机械设计之二级圆柱齿轮减速器（doc 30页）

机械设计之二级圆柱齿轮减速器目录：
第一章 绪论
1.1、引言………4
1.2、目的………4
第二章、设计项目
2.1、设计任务…4
2.2、传动方案的选择………………………5
2.3、电动机的选择…………………………5
2.4、传动比的计算与分配…………………6
2.5、传动参数的计算………………………6
2.6、各级传动零件的设计计算……………6
2.7、轴的尺寸设计——按许用应力计算…15
2.8、联轴器的选择…………………………17
2.9、键的选择——按轴颈选择……………17
2.10 滚动轴承的选择………………………18
2.11 箱体及减速器附件说明………………19
2.12 滚动轴承的外部密封装置……………20
第三章、装配图设计………………………20
第四章、零件图设计………………………22
第五章、小结………23
第六章、参考文献23
附页：轴的强度校核受力分析图…………24

 

机械设计之二级圆柱齿轮减速器内容提要：
减速器附件说明：
1)视孔和视孔盖
箱盖上一般开有视孔，用来检查啮合，润滑和齿轮损坏情况，并用来加注润滑油。为了防止污物落入和油滴飞出，视孔须用视孔盖、垫片和螺钉封死。视孔和视孔盖的位置和尺寸由查表得到。
2)油标
采用油池润滑传动件的减速器，不论是在加油还是在工作时，均续观察箱内油面高度，以保证箱内油亮适当，为此，需在箱体上便于观察和油面较稳定的地方，装上油标油标已标准化。
3)油塞
在箱体最底部开有放油孔，以排除油污和清洗减速器。放油孔平时用油塞和封油圈封死。油塞用细牙螺纹，材料为235钢。封油圈可用工业用革、石棉橡胶纸或耐油橡胶制成。
4)吊钩、吊耳和吊环螺钉
为了便于搬运减速器，常在箱体上铸出吊钩、吊耳或在箱盖上安装吊环螺钉。起调整个减速器时，一般应使用箱体上的吊钩。对重量不大的中小型减速器，如箱盖上的吊钩、吊耳和吊环螺钉的尺寸根据减速器总重决定，才允许用来起调整个减速器，否则只用来起吊箱盖。
5)定位销
为了加工时精确地镗制减速器的轴承座孔，安装时保证箱盖与箱体的相互位置，再分箱面凸缘两端装置两个圆锥销，以便定位。圆锥销的位置不应该对称并尽量远离。直径可大致取凸缘连接螺栓直径的一半，长度应大于凸缘的总厚度，使销钉两端略伸凸缘以利装拆。

..............................