汽车底盘知识自主考试问答题(doc 6页)

汽车底盘知识自主考试问答题内容提要：
1.普通离合器与液力变矩器有何区别？
传递力矩的方式上不同与普通离合器，普通离合器是靠摩擦传递力矩的，而液力变矩器是靠液力传递力矩的，液力变矩器可以改变发动机的转矩，并可以实现无级变速。
2.试比较电控自动变速器与普通变速器？
1)普通变速器主要由齿轮变速机构，同步器等组成，电控自动变速器结构复杂，主要由齿轮变速机构，换挡执行机构，控制系统等组成。2)普通变速器所有档位，都必须手动换挡，驾驶员劳动强度大，电控自动变速器除倒档有手动控制，其他前进挡区根据发动机工况和车速进行自动换挡。3)电控自动变速器由于安装了液力变矩器而取消了离合器踏板，提高了汽车行驶的安全性，液力变矩器是液体传力，可实现无级变速，使汽车起步，加速更加平稳，能避免因负荷过大而熄火，普通的 变速器没有以上的优点。4)普通变速器的维修比较简单，一般都是按标准拆卸，更换零部件，再进行组装即可解决问题，自动变速器由于结构复杂，零件较多，零件较精密，因此要在维修前有针对性的先确定故障的大致部位，避免盲目拆装造企业管理为故障，5）普通变速器造价便宜，自动变速器造价比较昂贵，因此在维修中要细心以免损坏零件，6）自动变速器有模式选择，自我诊断，失效保护等功能，普通变速器没有。
3.电控自动变速器闭锁挡有何用途
1）该位置标记为2、1或S、L及3、2、1，闭锁档位置在有些资料中称为前进低速档位置，当操纵手柄置于闭锁档位置时控制系统将电控自动变速器的前进挡位限制在一定的范围值内，去掉一些高速档，以便行车安全2）另外闭锁档位置还可以利用发动机制约车速，当汽车子特殊路面上行驶时，由于汽车的惯性作用，导致驱动轮主动转动，运动向发动机传递，这时，如果不制约这一运动，会引起自动变速器提前升档的现象。当操纵手柄在闭锁档位置时可制约这运动，而在前进挡位置时，就不行。但是使用闭锁档位置时在进行手动换挡时，易形成换挡冲击，所以闭锁档位置一般不常使用，只在特殊路面上行车时才使用。
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