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柴油机烧瓦抱轴故障分析(doc 42页)

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机械行业
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柴油机,故障分析
柴油机烧瓦抱轴故障分析(doc 42页)内容简介

柴油机烧瓦抱轴故障分析目录:
一、发动机故障的声响判断
二、水冷柴油机的合理使用要点
三、柴油机有压力异常的诊断排查
四、风冷柴油机排障三例
五、柴油机多次烧瓦故障的排除
六、发动机水温过高的原因分析
七、风冷柴油机注意事项
八、BFM1012主要技术参数
九、对涡轮增压发动机机油的特殊要求
十、道依茨增压发动机使用柴油机油的要求
…………

 

柴油机烧瓦抱轴故障分析内容提要:
柴油机多次烧瓦故障的排除
一台BF6L913柴油机,由于使用不当造成曲轴烧瓦。更换新曲轴及大小轴瓦等机件后,使用不到一个月又出现烧瓦。对磨损严重的I缸连杆轴颈进行修磨后,配上加大0.5mm的连杆瓦。但运转仅十多小时就再次烧瓦,拆开后发现仍是I缸连杆轴颈烧结,无法再进行修磨,曲轴最后报废。
进一步拆卸后发现,其他各相对运动的表面也有不同程度的磨损,尤其是气门推杆和摇臂座,气门推杆都有轻微弯曲,摇臂转动不灵活,有的已经烧死。明显看出是润滑不良造成的,驾驶员反映,柴油机不缺机油。
柴油机全部解体后发现,润滑油道内有大量的金属碎屑和油泥,有的沉积得很硬,说明不是近期磨损造成的,细一点的油道,如用于冷却活塞的机油喷嘴、气门挺柱及摇臂座润滑油道等完全堵塞。由此初步断定是润滑有路堵塞造成润滑不良。按理,机油压力表接在主油道上,主油道以后的各油道堵塞只会造成机油压力偏高,而不是偏低,怀疑机油压力不准或是主油道限压阀开启压力变化,经测试排除了这两个原因。再次检查拆卸下来的各零部件
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