无人直升机飞行控制系统设计报告(doc 11)

惯性导航系统可分为平台惯导系统和捷联惯导系统，平台惯导系统是通过一个机械平台把惯性敏感元件与机体的角运动隔离开、使之跟踪某个给定的坐标系，从而给出相对于给定坐标系的运动信息，而捷联惯导系统是将惯性敏感元件直接固定在飞行器机体上，通过计算机采集惯性元件的输出并解算出飞行器相对于给定坐标系的运动信息。捷联惯导系统相对于平台系统来说，通过计算机程序实现了平台的作用，简化了硬件复杂性，提高了系统的可靠性和可维护性，更容易实现。
惯性导航模块的设计目标是实现一个独立的数字捷联惯导系统：采集惯性敏感元件的输出信号并进行解算，给出飞行器相对与给定坐标系的运动信息，通过总线实时地发送给飞行控制计算机。
系统最初的设计方案中包括如下部分：角速度传感器，加速度传感器，磁性传感器，实现信号采集和运算的DSP。由于时间紧迫，惯性导航模块仅实现对陀螺和加速度计的数据采集，通过总线实时的发送给飞控计算机，下一步的运算工作由飞控计算机进行。

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