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波音-顶尖运输机的生产者(doc 9页)

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交通运输
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波音-顶尖运输机的生产者(doc 9页)内容简介

波音-顶尖运输机的生产者目录:
一、早期的航空业时代
二、二战时期
三、喷气机时代
四、喷气式客机时期
五、太空时代
一,减员增效。
二,开发新技术,研制新机型。
三,质量为本。
四,出奇制胜的行销策略。

 


波音-顶尖运输机的生产者内容提要:
全世界都卷入了这场战争,那些年纪太小或年纪太大的,以及那些妇女,虽然呆在家里,也在为战争贡献一份力量——他们在波音公司、麦道公司和北美公司制造战斗机、轰炸机和教练机以支援前线。
战争高潮时期,波音每月可生产出362架B-17型号飞机。但比较北美公司来说,仍然太少。北美公司共生产出了4.2万多架飞机,包括1.5万架T-6德克萨斯教练机。在二战期间平均每月可生产近600架飞机。
……

海军事业的开端:
喷气动力将麦道公司的事业推向高峰。似乎一夜之间,麦道公司已从飞机部件的供应商转向航空母舰舰载飞机的领先生产商。
二战期间,麦道公司率先研制出了实验性质的XP-67,这种飞机的效能迅速提高。不久后,美国海军要求麦道公司运用最新发明,投产喷气式引擎生产战斗机。
……

开发新技术,研制新机型:
不断开发新机型,以此占领市场是波音的一贯做法,走出低谷,更需要将创新精神发扬光大,在科研方面加大投入。某年起,波音连续几年,累计投入69亿美元用于超巨型747喷气客机的研制开发,这种飞机时速每小时1000公里载客490人,可载客490人,载货量达1000吨,新产品一上市,便为波音夺得了航空客运市场的大部份额。此后,波音公司再接再厉,针对70年代末石油危机引发的问题,投入30亿研究资金开研制开发出了世界航空史最经济、最省油、最安全、最易驾驶的波音757、波音767新型机,在80年代末,为波音公司赢得了大量定货。

 


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