我国汽车市场最近十年发展态势分析(doc 7页)

我国汽车市场最近十年发展态势分析目录：
1 总体发展现状
2 发展特点分析

 

我国汽车市场最近十年发展态势分析内容提要：
轿车的不断发展和日益兴旺，主要是因为个人用户的购买力有所增强和轿车品种的增加。从各车型的市场分析来看，中高档轿车市场需求最大，其次是中低档的经济型轿车。
载货汽车在这一产品阵容中，各车型的情况不完全相同：重型车日益兴旺，中型车逐年下滑、轻型车徘徊前行。
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大中型客车这一市场呈现一种不断向上发展的态势，特别是最近几年。某年，大中型客车的产量为2．23万辆；某年为3．0万辆；某年继续看好，较某年增长18．41％；某年又大幅上升，创下了6．50万辆的新记录。在大型客车市场上，黄海、长江、安凯、东风、亚星、北方等9家企业占了94．41％的市场份额。中型客车市场主要由东风、亚星，长江、一汽等4家企业控制，所占市场份额为87．9%。
大中型客车市场因高速公路和高等级公路发展而日益扩大，特别是中型客车的市场发展较大。大型和中型客车的比例近两年接近1：5。在大中型客车市场快速增长同时，轻型客车市场开始低迷。
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轿车产销量的逐年提高使中国汽车工业的产品结构发生了巨大变化，打破了多年来一直以载货车占绝对份额的格局，产品结构不断合理化。某～某年，轿车占总量的比例从18．33％上升到30％左右。同时，轿车的品种也大有增加，从最初的3—5种增加到现在的40余种。与轿车形成鲜明对照的是，载货汽车占汽车总量的比例由某年的71％左右下降到40％以下。而且在载货车的产品构成中，重型车的比例不断上升、中型车则持续下降。

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