湖北公路与水路交通发展战略规划(doc 30页)

湖北公路与水路交通发展战略规划目录：
第一章  战略定位
第二章  现代化目标
第三章  面临的挑战
第四章  战略规划
第五章  对策和措施

 

湖北公路与水路交通发展战略规划内容提要：
公路交通是湖北最主要的运输方式之一，是建立和完善综合运输体系的基石
目前全省公路承担的客货运量和周转量分别占全社会运输总量的92.5%、68.8%、50.1%和17.5%。随着湖北综合运输体系的逐步完善，公路交通将充分发挥其基础性作用，为人们日常出行提供更便捷的条件，为其它运输方式提供集疏运服务。随着高等级公路网特别是高速公路网的形成，公路交通将为实现各种运输方式在更高水平上的衔接，改善交通运输结构等方面发挥重要作用。
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内河航运投入不足，港口结构性问题突出。建国50 年来湖北用于内河航运建设的总投资仅12.1亿元，航运建设主要依靠交通部补助和省财政补贴，缺乏稳定的航道建设资金渠道，目前全省水路规费难以支撑航务管理及航道维护工作费用，更不可能筹集航道建设资金。港口中专业化泊位少，集装箱、液体散货、汽车滚装等专业码头能力严重不足。港口功能性结构不合理，件杂和散货能力比例失调。港口机械化程度低，仍有相当多的“四无”码头，港口的技术状况和生产效率普遍较低。港口装卸功能单一，难以适应城市发展和综合物流等的发展需要。
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整体推进原则。在充分注重以高速公路为代表的骨架公路建设的同时，应加大航道改造和农村公路建设力度，加强公路运输站场、港口及配套设施的同步建设，实现公路水路交通各基础设施建设的整体推进、协调发展。
可行性原则。在体现前瞻性的同时，要注重提高规划的连续性和在一定时期内的可行性，立足于国家和区域经济社会、公路水路交通发展的实际，处理好需要与可能的关系。

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