塑料车窗技术.doc14

1998年，Smart（精灵）小汽车的问世，使塑料首度成为量产汽车车窗的原料。从此，塑料开始大举入侵此前一直由玻璃的独占的车窗材质领域。如今，塑料在该领域有三类产品有着显著发展：

◆固定式侧窗
◆透明天窗
◆后窗组建（如：奔驰C级双门运动跑车），以及车身上那些有深色玻璃质感的配件
 
塑料制车窗的动机

虽然塑料代替玻璃用于车窗制造的最初动机是通过减轻车体重量来降低油耗，但如今，众多其他因素超越这一原始动机成为更主要的缘由。汽车的最佳风阻和效率的改进使得减轻重量对于汽车的影响不再那么明显。每辆车通过使用塑料而减轻30至40公斤重量所产生的作用还不如降低整车重心和优化前后轴负重分配所产生的效果。这样就提供了探求汽车最佳的动力学表现新的资源，并对于在改善安全性的同时提高驾驶乐趣这一方面起到了实质性的作用。

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