北京市地铁盾构隧道设计施工须知(doc 23页)

北京市地铁盾构隧道设计施工须知目录：
一、 工程背景及盾构隧道基本情况
二、 盾构试验段工程的主要研究内容
三、 北京特有地层条件下盾构工法隧道衬砌设计与施工

北京市地铁盾构隧道设计施工须知内容提要：
浆液无公害，价格便宜。
根据上述要求，基本可以确定应采用惰性浆液。我们在实验室对惰性浆液的成分和配比进行了大量的实验后确定了浆液的成分和凝结时间。
浆液的主要成分为生石灰、粉煤灰、细砂、膨润土（钠土）和水等材料，凝结时间在10小时左右。
注入压力要考虑不同地层的多种情况，注入压力一般是2～4bar，由于在砂质或砂卵石地层中浆液的扩散快，因此注入压力可比其它地层的注入压力适当减小。
一般每环管片的浆液注入量为3～4m3，施工中如果发现注入量持续增多时，必须检查超挖、漏失等因素。而注入量低于预定注入量时，可以考虑是注入浆液的配比、注入时期、盾构推进速度过快或出现故障所致，必须认真检查采取相应的措施。

..............................