汽车产业研究报告(doc 28页)

政策解读……3
汽车业走出宏观调控阴影取决于体制先行保障……3
自主研发热随着“十一五”规划的露面还要热一把……4
行业前瞻……5
中国汽车业该调整的除了产业结构外还有产权结构……5
南北生产基地互博或将成为外资布局中国新模式……7
加速国产SUV柴油化肯定是一条出路……8
市场营销……9
降配置还是降价格不如想想卖什么车型……9
自主品牌2005年可以说打了场漂亮的胜战……11
经济型轿车领域二厢车的优势开始凸显……11
信 息 篇
产业环境……13
发改委对产能过剩行业将加强市场预警机制……13
为经济型汽车“开道”经济型车将有新标准……13
商务部将投巨资扶持自主品牌建设……14
科技进步使中国汽车工业日益接近国际水平……14
何光远首次高调回应“何龙之争”……14
俄罗斯将再次限制汽车进口保护民族汽车工业……15
最新技术……15
世界第一辆锌空燃料电池车在中国出世……15
上海交大开发出智能无人驾驶电车……16
生产厂商……16
上汽明年下线首款新车缘自罗孚75……16
连续保持9个月销售冠军上海通用11月失冠……17
长安集团大马投产CM8汽车全部“产地销”……17
收购罗孚后南汽公司双管齐下造自主品牌……17
一汽轿车将在两年内引进马自达MPV和SUV……18
混合动力车普锐斯“生日”敲定12月15日……18
东风上市实现突破为后来者开了先河……19
大宇汽销欲借合资入华……19
吉利将去北美国际车展一试身手……20
经销渠道……20
价格联盟是豆腐渣防线诚信应是商家真正底盘……20
家暗中遥控经销商降价多数经销商亏本销售……20
中高端市场依旧成明年热点……21
配件供应……21
印度汽车巨头购一汽子公司建合资零部件企业……21
某某36亿元投资全钢载重子午胎……21
美国杂志评选出2005年十佳汽车发动机……22
第一届中日零部件产业投资洽谈会在日本举行……22
相关行业……22
今后5年中国将推进税制改革适时实施燃油税……22
今年投资增速铁定超过去年……23
针对钢铁产能过剩的调控措施即将出台……23
我石油公司购尤科斯的突破口可能将是收购份额与方式……23
实用手册……24
正确使用汽车蓄电池几种方法……24
数 据 篇
行业数据……25
2020年中国石油需求4.5亿吨需要进口2亿吨……25
11月轿车同比增长四成中高级车销量较为接近……25
05年乘用车销量达315万辆……26
前十月我国汽车出口量首次超过进口……26
市场数据……26
北亚销售行情指数（12月5日－11日）……26
北京北方汽车交易市场销量排行 (12月6日-12日)……27

分析篇：
目前乘用车市场大排量、高耗油车型所占比例过高，是乘用车消费结构与社会发展所处阶段严重脱节的一种体现。导致这一现象产生的主要原因是：贫富分化，公务和商务车消费比例过高，长期以来的低油价政策以及消费心理的不成熟。种种迹象显示，政府主管部门、汽车厂商乃至消费者正在形成一股合力，让家用轿车消费结构与节约型小康社会的特征相一致。在这场力推小型车的浪潮中，通用、福特、日产、本田、标致雪铁龙均安排有杀伤力的2－3款主力车型，长城、奇瑞、吉利、华普等自主品牌也将分别推出1－3款新车型。一旦小型车市场“跑赢”整体车市大盘，未来中国汽车市场将陡增变数。
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