大众型乘用车市场机会研究项目计划书(doc 33页)

大众型乘用车市场机会研究项目计划书目录：
一、研究背景与目的…………3
二、咨询思路…………5
三、咨询步骤…………10
四、研究内容…………11
五、研究方法…………17
（一）资料检索与专家深访…………17
（二）特尔斐法…………18
（三）经销商访问…………20
（四）家庭座谈会…………21
（五）消费者定量研究…………22
六、咨询工具…………24
七、研究结果…………25
八、项目时间管理…………26
九、零点公司项目组成员…………27
十、研究预算…………28

 

大众型乘用车市场机会研究项目计划书内容摘要：
1、咨询的阶段性
　　从咨询的研究思路上，需要解决三个层面的问题。
　　第一层面：宏观机会分析。参照国际经验、国内历史，结合国内现状，从宏观层面上分析大众化乘用车是否存在机会，存在多大的机会，总体规模可能会有多大？
　　第二层面：中观机会分析。在这个层面需要理清中国的城市从乘用车普及的角度如何进行等级分类，不同等级城市的乘用车消费群体具有什么样的特点，大众型乘用车的目标市场锁定在哪些城市比较合适。
　　第三层面：市场机会分析。在这个层面，需要搞清楚大众型乘用车在排量、价格、外型、内饰等方面具有什么样的特点，什么样的产品能够普及化，同时，针对不同的细分市场，应该采取什么样的市场战略。
2、乘用车普及过程数量模型
　　我们试图通过参考国外轿车的普及历程，结合国内乘用车市场的现状及历史研究，综合考虑经济、自然、政治、生活方式、需求与供给等各种因素，制定一个预测中国以及中国各地区乘用车市场发展的规模及阶段性的数量模型，为企业进行战略决策及策略规划提供有效参考。模型的修正过程将通过德尔菲专家法来进行，以确保模型的合理性。
（1）数量模型需要考虑的指标
　　产品的供给是为了满足人们生活或者工作的某种需求，供需平衡的前提是购买者具有一定的购买能力以补偿产品提供者的成本与增值的要求，但是其它的因素常常会提高或者降低某一方的筹码，从而产生新的不平衡。本次研究从产品的供应与需求的矛盾的两个方面出发，探索影响中国市场大众化乘用车供需平衡的经济因素、自然因素、政治因素、人文因素、市场竞争态势、产品开发状况等，从而试图找到各种因素对汽车市场产生的影响力大小，推演出一个判断轿车普及化进程的数量模型（城市之间），为推断汽车产品的市场潜力提供依据。

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