行业间合作是汽车业根本出路(doc 11页)

行业间合作是汽车业根本出路内容摘要：
　　墨斐先生自２０００年６月起担任通用汽车中国集团董事长兼首席执行官。他常驻上海，全面负责通用汽车在中国大陆、台湾和香港的运作协调。
　　在此项最新任命之前，墨斐先生曾任上海通用汽车的执行副总裁和通用汽车中国公司上海办事处总经理。他在上海通用汽车这一通用汽车在华最大合资企业的建设和投产，以及通用汽车上海办事处的发展方面发挥了举足轻重的作用。
　　墨斐于１９９６年初被派驻上海，在此之前，他曾任英国Ｌｕｔｏｎ　ＩＢＣ汽车公司总裁。墨斐于１９７３年作为通用汽车学院的学生加入通用汽车，他在美国、日本和中国从事过生产、制造、模具及金属冲压和产品规划等不同工作，历任通用汽车海外公司日本分部的制造总监以及五十铃汽车公司产品规划执行总监的执行助理等。
　　墨斐先生拥有通用汽车学院的学士学位，以及斯坦福大学工业管理硕士学位。
　　此外，墨斐先生还被上海市政府授予荣誉市民称号，以及荣获国家外国专家局颁发的友谊奖。
　　柳州五菱是微车行业最近炙手可热的企业，这家公司与上海汽车工业集团公司及美国通用汽车公司即将展开的合作成为今年汽车工业重组工作的一项重头戏，尽管谜底全面揭开尚需要一段时间，但多了解一点事件的进展和细节总是好的。为此记者采访了已经是“老朋友”的通用汽车中国集团董事长兼ＣＥＯ墨菲先生。从墨菲的谈话中不难看出，通用希望在中国树立本地企业的形象，该公司对合作在发展中的重要性的见解值得中国汽车工业借鉴。
　　进军五菱推动重组
　　记者：我们都已经听说，通用、上汽及柳州正在谋求合作，能否具体介绍一下这个项目？　
　　墨菲：通用汽车与上汽集团一直在考虑参与广西柳州五菱汽车的合作项目。双方的参与形式不同，上汽是以国有资产转移交换的形式，通用汽车则希望以购买柳州五菱即将上市的Ｂ股来加入这一项目。这个项目是不到一年前由上海市市长徐匡迪在人大会议上最早透露的。我们认为，响应中国政府开发西部的号召对于我们来说也是非常重要的。同时我们也在与上汽集团共同探讨，能够为中国汽车工业做些什么。我想主要就是在两方面，一是推动中国汽车工业兼并重组，二是支持西部开发。目前该项目已经取得了一些实质性进展。
　　记者：通用在国内已经拥有上海通用、沈阳金杯通用等整车项目，继续谋求与五菱合作是出于什么考虑？
　　墨菲：通用汽车公司多次重申，我们在中国不仅仅是制造产品，而是要帮助中国建立世界级的汽车工业，并协助在国内建立世界级的行业标准，这些标准包括产品设计制造的标准、管理的标准以及采购、销售等方面的标准，我们希望能够全方位推动中国汽车工业的发展。

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