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汽车产业在中国入世一周年评估报告(doc 23页)

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汽车行业
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汽车产业在中国入世一周年评估报告(doc 23页)内容简介
汽车产业在中国入世一周年评估报告目录: 
    根据我国加入世界贸易组织议定书第十八条“过渡性审议机制”,在加入世界贸易组织后8年内,世界贸易组织每年都将对我国履行加入世贸组织承诺的情况进行审议,并在第10年或总理事会决定的较早日期进行最终审议。这将成为推动我国切实履行的外部动力与压力之一,而我国在履行承诺过程中也必将面临一些挑战,并对我国的相关产业发展产生一定的影响。与此同时,世界贸易组织主要成员也建立了相应的监督机制,其他国际组织及各大财经、大众媒体也时刻关注着中国履行承诺的进展。如美国国会就授权美国贸易代表办公室和美国商会成立工作组,对中国加入世贸组织承诺履行状况进行评估,并于2002年9月14日公布了评估报告。在2002年12月11日,美国贸易代表办公室向美国国会递交了关于中国加入世贸组织承诺履行状况的报告,分析了我国在不同领域的承诺履行状况,并就个别问题,提出了质疑。这些评估报告及报道,一方面展现出了中国在履行承诺过程中的积极姿态和取得的巨大成就,另一方面也存在一些偏见和误会。
    在中国加人世贸组织的法律文件中,中国政府承诺将大幅度削减关税和非关税壁垒,全面放开汽车市场。按照中国在汽车行业的有关承诺,加人世贸组织将大大提高我国汽车市场的国际化程度,从而对我国汽车行业的发展产生深远影响。许多专家断言,加入世贸组织以后我国的汽车行业将是受冲击最大的行业之一。2002年是中国加人世贸组织的第一年,对于汽车行业来说无疑是极为关键的一年。在2002年我国对汽车行业相关承诺的履行情况及加人世贸组织对汽车行业所产生的实际影响是社会各界一直关注的焦点问题。
      一、加入世贸组织以来相关承诺履行情况
      (一)2002年关税减让承诺完全履行
1 小轿车:中国政府承诺,从2002年开始对小轿车的进口关税进行减让到2006年1月1日减为28%,2006年7月1日减为25%。
2 客车 :中国政府对客车进口关税减让的承诺为,从2002年1月1日起逐年递减进口关税,至2005年1月1日从加入世贸组织前的60%至45%左右降至25%。
3 载货车:中国政府对载货车进口关税减让的承诺为,从2002年开始,部分载货车的进口关税从加入世贸组织前的30%降至2004年的15%一20%;部分载货车的进口关税从加入世贸组织前的40%一50%降至2005年的20%一25%。

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