某年度公路水路交通统计分析报告(doc 14页)

某年度公路水路交通统计分析报告目录：
一、交通部综合规划司
二、公路交通
三、水路交通
四、来年交通发展展望

 

某年度公路水路交通统计分析报告内容摘要：
一、基础设施再上新台阶
　　　20世纪90年代以来，我国公路交通事业进入一个持续、快速、健康发展时期，公路基础设施实现了跨越式发展。特别是98年以来，党中央、国务院做出了扩大内需，加快基础设施建设的重大决策，公路建设牢牢把握了这个难得的机遇，趁势而上，加快建设。从1998到某年，连续四年完成投资突破2000亿元，其中某年超过2600亿元，创历史新高。公路建设投资的大规模增加，使公路基础设施的落后面貌得到了明显改善。
1．公路总量接近170万公里，桥梁、隧道建设取得新成果
　　某年是我国公路基础设施总量继续增长的一年，全年新建公路通车里程达到3.6万公里，其中二级及二级以上公路8036公里；改建公路里程5.3万公里，其中二级及二级以上公路1.4万公里。截止到某年底，全国公路通车总里程已达169.8万公里，居世界第4位。
　　公路桥梁和隧道建设取得了新的成果。全年公路桥梁比上年增加了0.53万座、33.8万延米；其中特大桥梁比上年增加123座、9.9万延米。全年公路隧道比上年增加98处、7.7万延米；其中特长隧道3处、1.2万延米。
2．高速公路里程跃居世界第二，国道主干线建设步伐加快
　　从90年代起，在国道主干线总体规划指导下，我国高速公路建设步伐不断加快，特别是近年来，每年建成的高速公路达几千公里。新世纪的第一年，我国高速公路建设取得新的突破。全年新增通车里程3152公里，使全国高速公路总里程达19437公里，跃居世界第二位；青海和内蒙古分别有26和151公里高速公路建成通车，使全国除西藏外，其他30个省（自治区、直辖市）均通了高速公路；河南省全年新增高速公路569公里，通车里程超过了1000公里，使全国高速公路里程突破1000公里的省上升到了7个。从高速公路发展的历史看，中国高速公路仅用了10多年时间，就走过了发达国家一般需要40年才能走过的进程。

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