汽车材料教案(DOC 74页)

（1）氧化安定性差的汽油易发生氧化、缩合和聚合反应
（1）生成的粘稠物会附着在油管上，严重时会堵塞油路，使供油中断。
（2）使喷油嘴和化油器量孔处的有效截面积变小，造成混合气变稀；
（2）生成的酸性物质和胶状物质会使汽油酸度增加，辛烷值下降。
（3）汽油颜色变深，产生粘稠沉淀
（3）阻滞气门，使其关闭不严，发动机功率下降；
（4）胶状物进入气缸在高温下分解生成积碳，造成气缸散热不良，发动机过热；
（5）积碳会增加发动机压缩比，增大早然和爆燃的倾向。
（压缩比：发动机混合气体被压缩的程度，
用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示）
（6）积碳沉积在火花塞上，导致点火不良。
（1）设立SMC废弃物收集网点，并通过ERCOM移动式破碎系统为这些网点提供服务。
这些经破碎压缩后的废料最终被运回ERCOM回收工厂进行处理。据介绍，
ERCOM回收工厂的年产能高达6000t。
（1）根据汽车发动机的压缩比ε正确选用车用无铅汽油(按汽车使用说明书要求)
（1）闻气味。合格的制动液主要成分是乙二醇醚，闻起来有略有芳香。劣质制动液含甲醇，
闻起来有甲醇的刺激性气味；有些加有香精，有明显的香精气味。
（2）与相关工厂合作，建立汽车复合材料部件的拆卸工厂。
（2）培养学生运用所学知识解决实际问题的能力
（2）掌握车用柴油的牌号和规格
（2）提倡使用加入汽油清净剂的清洁汽油
（2）试粘度。合格制动液明显要比水的粘度高，
用手指捻摸有粘稠感。而劣质制动液捻起来发涩，没有粘稠感。
（3）不断完善相关的拆卸标准，推动标准的实施，保证回收物的质量。
（3）根据使用条件选用
（3）用火烤或点燃。将少量制动液滴在玻璃或金属片上，用打火机从下面烘烤，
劣质制动液很容易蒸发，而合格制动液不容易蒸发；用打火机靠近制动液，
含甲醇多的劣质制动液有可能点燃，而合格制动液很难点燃。
（4）建立健全对回收物和SMC部件的质量管理体系。
（4）根据使用时间调整汽油牌号的选用
（5）建立实验室，对采用SMC回收物生产的部件进行测试和检查，确保产品的质量安全。
（5）汽车使用者应重视汽油的质量 举例说明
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