某高速铁路桥梁工程深基坑开挖专项施工方案(DOC 54页)

1.编制依据及原则
1.1编制依据
(1)  K124+900～DK170+061.8段内桥梁施工设计图；
(2)《铁路给水排水施工技术指南》TZ209-2009；
(3)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；
(4)《建筑施工安全生产技术规范汇编》；
(5)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；
(6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010；
(7)《铁路技术管理规程》（TG/01-2014）；
(8)《铁路工程建设标准》；
(9)《铁道工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009）
(10)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303—2009）
(11)建设单位编制的指导性施工组织设计；
(12)鲁南高铁LQTJ-1标实施性施工组织设计;
(13)现场调查资料。
1.2编制原则
(1)工程工期紧，标准高，必须保证足够装备和人员投入，采用机械化施工，
合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。
(2)按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，认真阅读、研究图纸和规范，
结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。
(3)采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工程序。
(4)坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍。
(5)坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理。
(6)统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早安家设营、早开工，快速形成施工高潮。
(7)运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。
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