汽车车身板件分割与更换培训教材(PPT 71页)

4汽车车身板件分割与更换
哪些板件需要更换
在碰撞中，车身外部面板受到较大力,产生比较严重的翘曲，
在上面有冷作硬化,有些面板背面无法接近,不能进行很好维修。
产生腐蚀比较严重的部件，通常唯一修复的办法是更换部件。
一些重要区域是高强度钢板区，如保险杠加强件和侧护板门梁。
这些板件受损后必须更换，不能用加热来进行校正高强度钢板。
已经破损板件无法修复时，就需要局部更换。
结构性板件更换注意的问题
结构性板件是所有车身零部件和附属于它们的外部板件的安装基础。
二、汽车车身板件的分割方式
1.确定电阻点焊焊点的位置
为了找到点焊的位置，通常要去除底漆、保护层或其他覆盖物，
可用氧乙炔或丙烷焊炬来烧焦底漆，并用钢丝刷清理，能看清点焊焊缝的位置。
不要烧透漆层以致金属板开始变色。加热面仅限于足够软化油漆即可。
在清除油漆后，点焊的位置仍不能看清的区域，
在两块板件之间用錾子錾开，这样可使点焊轮廓线显现。
2.分离电阻点焊焊点的方式
（1）钻头分离
确定点焊位置后，使用点焊切割器，钻掉焊接点。
不要切割焊缝下面的板件，并且一定要准确的切割焊点，以避免产生过大的孔。
（2）等离子切割分离
（3）磨削分离
三、汽车车身板件的更换
1、车辆的准备
磨掉点焊区域焊缝的痕迹
整平板件相配合的凸缘上的凹坑和凸起
焊接部位涂刷防锈底漆
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