高速公路特大桥施工组织设计方案(DOC 25页)

（一）主构架
（一）准备工作
（三）前上横梁
（二）底模架及底模板
（五）内外模板
（六）挂篮走行及锚固系统
（四）钢吊带
（）安装内外模板
（）挂篮安装
（）支架
（）模板
（）模板拆除及挂篮行走
（）砼养护
（）砼施工
（）钢筋制安砼施工预应力施工与上述相同，但在边跨直线段施工时要注意：
只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架，
且在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松动。
（）钢筋施工
（）预压
（）预应力孔道安装张拉压浆
（）合拢施工顺序
（）合拢段砼施工选择在日温差较小的阴天，
若不能如愿则选择一天中温度较低的时刻浇筑砼，开始浇筑时间宜选择在晚上点左右。
为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定，
砼浇筑时间控制在—小时内，砼配制强度可较梁体砼提高一级，以便及早施加预应力。
（）安装底模板：底模板由工具钢模拼装而成，在支座钢板位置按支座钢板形状制作木模板，
保证支座钢板的位置和标高正确。
（）安装接头板波纹管并穿束。
（）底模架亦进行试拼，以检查前后横梁及纵梁的连接及前后吊点的尺寸和整个外形尺寸。
（）张拉顶板负弯矩钢筋，板顶负弯矩筋张拉采用两端张拉，并逐根对称张拉，
张拉按设计要求完成后，即可注浆封锚。
（）待所有杆件加工齐全后，首先在试拼台上全面试拼。主构架在平台上试拼，
尺寸合格后，拧紧各节点板的螺栓，施拧时要均匀施力，防止松紧不一。
（）所有杆件齐全及相互连接均满足要求后应分组编号，作出明确标记，运往现场正式拼装。
（）拆除临时支座
（）检查前后吊带销孔与销子的配合情况。
（）模板
（）浇筑连接段砼。为保证浇筑砼的质量，防止出现裂纹，
易在阴天或日温最低时浇筑砼，连接段砼宜使用微膨胀水泥。
（）砼浇筑
（）穿束张拉及压浆
（）箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉
（）箱梁湿接缝砼施工
（）自原国道曹家咀至湾沟特大桥主桥下施工现场修一条便道长1100m，宽3.5m。
（）自原国道青岗岔至湾沟特大桥临洮台沿山转折返修一条便道，长2100m，宽3.5m。
（）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋。
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