高速公路施工组织设计方案(DOC 27页)
高速公路施工组织设计方案(DOC 27页)内容简介
一、工程概况
七、确保施工安全的措施
三、分项工程的施工顺序和工期安排
九、雨季施工和农忙季节的工作安排
二、施工组织及总体安排
五、确保工期的措施
八、环境保护的措施
六、确保工程质量的措施
十、文明施工
（一）施工组织机构
（一）沥青砼拌合场施工方案
（三）人员、设备动员周期和人员、
设备、材料到施工现场的方法
（三）中粒式沥青砼上面层施工方案
（二）总体施工布置
（二）沥青砼面层施工方案及施工方法
（五）临时设施
（四）施工队伍管理
表面层用填料质量技术要求
表面层用沥青质量技术要求
表面层用粗集料（玄武岩）质量技术要求
表面层用细集质量技术要求
下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，
水泥稳定碎石应得到监理认可，并且清扫洁净，
表面无污染、杂物，然后先做透层，再摊铺下面层。
初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用。
根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。
初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，
后轮应重叠轮宽，靠路缘石附近留出～采用小型振动压路机或振动夯板压实。
初压采用双钢轮压路机。一般碾压二遍。
压路机无法压实的死角或结构物的端部，拐角等处，
应用小型振动压路机或振动夯板压实；检查井、雨水井周围还应用人工夯锤补夯；
压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面上倒车；
各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放；
喷洒车应调试好，匀速洒布，两条带应重迭左右，对未洒到之处，应用人工补洒，多余沥青应予清除。
在与结构物连接处，应由人工配合机具仔细操作，做到紧密连接，密实平顺。
复压主要解决密实度问题。应保证沥青混合料温度不低于℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行；
复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为～遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用。
复压采用两台轮胎压路机碾压，轮胎气压应不小于，后轮应重叠轮宽
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七、确保施工安全的措施
三、分项工程的施工顺序和工期安排
九、雨季施工和农忙季节的工作安排
二、施工组织及总体安排
五、确保工期的措施
八、环境保护的措施
六、确保工程质量的措施
十、文明施工
（一）施工组织机构
（一）沥青砼拌合场施工方案
（三）人员、设备动员周期和人员、
设备、材料到施工现场的方法
（三）中粒式沥青砼上面层施工方案
（二）总体施工布置
（二）沥青砼面层施工方案及施工方法
（五）临时设施
（四）施工队伍管理
表面层用填料质量技术要求
表面层用沥青质量技术要求
表面层用粗集料（玄武岩）质量技术要求
表面层用细集质量技术要求
下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，
水泥稳定碎石应得到监理认可，并且清扫洁净，
表面无污染、杂物，然后先做透层，再摊铺下面层。
初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用。
根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。
初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，
后轮应重叠轮宽，靠路缘石附近留出～采用小型振动压路机或振动夯板压实。
初压采用双钢轮压路机。一般碾压二遍。
压路机无法压实的死角或结构物的端部，拐角等处，
应用小型振动压路机或振动夯板压实；检查井、雨水井周围还应用人工夯锤补夯；
压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面上倒车；
各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上，转向、调头、急刹车及停放；
喷洒车应调试好，匀速洒布，两条带应重迭左右，对未洒到之处，应用人工补洒，多余沥青应予清除。
在与结构物连接处，应由人工配合机具仔细操作，做到紧密连接，密实平顺。
复压主要解决密实度问题。应保证沥青混合料温度不低于℃时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行；
复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为～遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用。
复压采用两台轮胎压路机碾压，轮胎气压应不小于，后轮应重叠轮宽
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