某地铁明暗挖通道施工组织设计(DOC 16页)

总体施工原则及工艺流程
施工技术措施
暗挖通道初期支护施工方法及技术措施
格栅钢架的施工工艺及技术
通道出入口明挖段土方开挖及结构施工方案
通道明挖段围护结构施工
小导管注浆工艺及技术
开挖及初期支护
施工流程
通道二次衬砌施工
通道支护关键技术及措施
通道运输组织
(明、暗挖通道)
a．压浆孔设在拱顶，每4m预留个注浆孔。
a．确定合理的开挖支护长度、循环进尺。根据地质条件及进度安排确定，
结合本工程地质条件、设计要求及施工方法确定循环进尺为1.0m以内；
b．加强各工序间的衔接，加快各分部开挖和初期支护施工进度；
b．压浆孔底部孔口紧贴外防水层，为确保压浆孔不被堵塞以及不刺破防水层，
采用措施详见图所示。
c．二次衬砌混凝土灌注天后，从注浆管逐孔压入∶水泥浆液，
注浆压力为～，充填二次衬砌与外防水层之间的间隙。
c．处理好各接点，如拱脚防下沉、内移；
d．勤量测各部开挖初期支护后围岩变形情况，及时修正初期支护中超前小导管
、格栅钢架的间距，严格控制围岩变形收敛；
d．通道位于地下水位以下的地层中，结构的防渗漏至关重要。除施工防水层防渗漏外，
对二次衬砌混凝土的质量特别是混凝土的密实度提出了更高的要求。
因此如何提高二次衬砌混凝土的密实度是本工程的关键技术之一，
为提高二次衬砌混凝土的密实度特采用以下措施：
e．保证施工时结构尺寸准确是通道施工的关键技术，为达设计要求特采用以下措施。
e．压浆，喷护的各种机具处于良好运转状态，保证不间断地组织施工；
f．严格控制地表沉降，保证市政管线和周围构筑物的使用安全，
是暗挖构筑法施工地铁的关键技术之一，为此特采取以下技术措施：
f．组织熟练的操作施工人员施工，保证施工有序进行。
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