输油管道工程设计规范概述(DOC 68页)
输油管道工程设计规范概述(DOC 68页)内容简介
6.10.10站控制系统对工艺设备的监控应符合下列规定:
6.10.11顺序输送多种油品时，对混油段应进行监控。
6.10.13仪表系统的供电设计除应符合本规范第6.7节的规定外，还应符合下列规定:
6.10.14仪表系统的接地应包括保护接地和工作接地。接地电阻值应符合下列规定:
6.10.1输油站的控制水平与控制方式，应根据输油工艺、
操作和监控系统的要求以及输油站的具体情况确定。
6.10.2输油工艺过程及确保安全生产的重要参数，应进行连续监测或记录。
6.10.3仪表选型应符合下列规定;
6.10.4爆炸危险场所内安装的电动仪表，其防爆型式应按表6.10.4确定。
6.10.5输油站内应设站控制室，安装必要的站控仪表设备和通信设备。
6.10.6站控制室的设计应符合下列规定:
6.10.7输油站应设紧急停车系统，其应具有如下功能:
6.10.8输油站的安全保护应根据管道全线及输油站的控制水平和操作要求设计，
在联锁动作前设置征兆预报警信号。其安全保护应符合下列规定:
6.10.9压力调节方式宜采用节流调节或转速调节，
并由站控制系统实施。其设计应符合下列规定:
6.10仪表及控制系统
6.3.10减压站的设置应符合下列规定:
6.3.11清管设施的设置应符合下列规定:
6.3.13油品交接计量应符合下列规定:
6.3.7输油主泵驱动装置的选择应符合下列规定:
6.3.8加热设备的选择应符合下列规定:
6.3.9用于原油降凝、降粘、减阻的国产添加剂储存量宜为1～2个月的用量，
进口添加剂储存量宜为3～6个月的用量。
6.4.10油品交接计量应符合本规范第6.3.13条的规定。
6.4.1油罐形式、容量、数量应符合下列规定:
6.4.3成品油管道铁路装卸设施应符合下列规定:
6.4.4应按本规范第6.3.5条的规定设置成品油水运码头装卸设施。
6.4.5应按本规范第6.3.6条的规定选择泵送设备。
6.4.6应按本规范第6.3.7条的规定选择输油主泵驱动装置。
6.4.7应按本规范第6.3.10条的规定设置减压站。
6.4.8应按本规范第6.3.11条的规定设置清管设施。
6.4.9成品油管道阀门的选择应符合下列规定:
6.5.10清管设施的设置应符合本规范第6.3.11条的规定。
6.5.11液态液化石油气管道用阀门应符合下列规定:
6.5.12液态液化石油气的交接计量应符合下列规定:
6.5.1液化石油气储罐设计应符合下列规定:
6.5.2首站、输人站、分输站、末站液化石油气的储备天数应符合本规范第6.3.2条的规定。
6.5.3应根据储罐所储液化石油气组分和环境条件，经技术经济比较后确定冷却与绝热方式。
6.5.4铁路装卸设施应符合下列规定:
6.5.5码头装卸设施应符合下列规定:
6.5.6泵送设备除应按本规范第6.3.6条选用外，尚应符合下列规定：
6.5.9减压站的设孟应符合本规范第6.3.l0条的规定。
6.5液态液化石油气管道站场工艺设备
6.6.1站内埋地管道的外防腐层应为特加强级防腐。
6.6.2储罐罐底板外壁应采用阴极保护。
6.6.3设计选用的涂料必须符合国家现行标准。
表4.2.7沟深小于5m时的管沟边坡最陡坡度
表4.2.6沟底加宽裕量b值（m）
表4.4.1液态液化石油气管道线路截断阀间距
表5.2.1钢管的最低屈服强度和焊缝系数
表5.4.3现场冷弯弯管的最小弯管半径〔mm)
表6.7.15站场内用电设备的负荷等级
表6.3.5-1油品码头与其他货种码头的安全距离
表6.3.5-2油品码头相邻两泊位的般舶间距
表6.3.5-4装油港泊位净装油时间
表6.3.5-4部分单项作业时间
表6.3.5-6油船泊位输油衡及布置参数
表8.0.9备用发电机组（台)
表A原油一般物理化学性质测定项目
表B原油流变性测定项目
表C雷诺数Re划分范围及水力摩阻系数又计算
表D幂律流体管段沿程摩阻hτ计算
表E.0.1-1地区等级及强度设计系数
表E.0.1-2穿越铁路、公路及LPG站内的管段强度设计系数
表G.0.4材料的力学性质要求
表H挠性系数和应力增强系数
表J.0.1标准铺管条件的设计参数
附录A原油一般物理化学性质测定项目
附录B原油流变性测定项目
附录C水力摩阻系数久计算
附录D幂律流体管段沿程摩阻计算
附录E液态液化石油气(LPG)
附录F两个壁厚不等管端的对焊接头
附录G管件选用
附录H挠性系数和应力增强系数
附录J钢管径向变形的计算
附录K埋地输油管道开始失稳的临界轴向力
..............................
6.10.11顺序输送多种油品时，对混油段应进行监控。
6.10.13仪表系统的供电设计除应符合本规范第6.7节的规定外，还应符合下列规定:
6.10.14仪表系统的接地应包括保护接地和工作接地。接地电阻值应符合下列规定:
6.10.1输油站的控制水平与控制方式，应根据输油工艺、
操作和监控系统的要求以及输油站的具体情况确定。
6.10.2输油工艺过程及确保安全生产的重要参数，应进行连续监测或记录。
6.10.3仪表选型应符合下列规定;
6.10.4爆炸危险场所内安装的电动仪表，其防爆型式应按表6.10.4确定。
6.10.5输油站内应设站控制室，安装必要的站控仪表设备和通信设备。
6.10.6站控制室的设计应符合下列规定:
6.10.7输油站应设紧急停车系统，其应具有如下功能:
6.10.8输油站的安全保护应根据管道全线及输油站的控制水平和操作要求设计，
在联锁动作前设置征兆预报警信号。其安全保护应符合下列规定:
6.10.9压力调节方式宜采用节流调节或转速调节，
并由站控制系统实施。其设计应符合下列规定:
6.10仪表及控制系统
6.3.10减压站的设置应符合下列规定:
6.3.11清管设施的设置应符合下列规定:
6.3.13油品交接计量应符合下列规定:
6.3.7输油主泵驱动装置的选择应符合下列规定:
6.3.8加热设备的选择应符合下列规定:
6.3.9用于原油降凝、降粘、减阻的国产添加剂储存量宜为1～2个月的用量，
进口添加剂储存量宜为3～6个月的用量。
6.4.10油品交接计量应符合本规范第6.3.13条的规定。
6.4.1油罐形式、容量、数量应符合下列规定:
6.4.3成品油管道铁路装卸设施应符合下列规定:
6.4.4应按本规范第6.3.5条的规定设置成品油水运码头装卸设施。
6.4.5应按本规范第6.3.6条的规定选择泵送设备。
6.4.6应按本规范第6.3.7条的规定选择输油主泵驱动装置。
6.4.7应按本规范第6.3.10条的规定设置减压站。
6.4.8应按本规范第6.3.11条的规定设置清管设施。
6.4.9成品油管道阀门的选择应符合下列规定:
6.5.10清管设施的设置应符合本规范第6.3.11条的规定。
6.5.11液态液化石油气管道用阀门应符合下列规定:
6.5.12液态液化石油气的交接计量应符合下列规定:
6.5.1液化石油气储罐设计应符合下列规定:
6.5.2首站、输人站、分输站、末站液化石油气的储备天数应符合本规范第6.3.2条的规定。
6.5.3应根据储罐所储液化石油气组分和环境条件，经技术经济比较后确定冷却与绝热方式。
6.5.4铁路装卸设施应符合下列规定:
6.5.5码头装卸设施应符合下列规定:
6.5.6泵送设备除应按本规范第6.3.6条选用外，尚应符合下列规定：
6.5.9减压站的设孟应符合本规范第6.3.l0条的规定。
6.5液态液化石油气管道站场工艺设备
6.6.1站内埋地管道的外防腐层应为特加强级防腐。
6.6.2储罐罐底板外壁应采用阴极保护。
6.6.3设计选用的涂料必须符合国家现行标准。
表4.2.7沟深小于5m时的管沟边坡最陡坡度
表4.2.6沟底加宽裕量b值（m）
表4.4.1液态液化石油气管道线路截断阀间距
表5.2.1钢管的最低屈服强度和焊缝系数
表5.4.3现场冷弯弯管的最小弯管半径〔mm)
表6.7.15站场内用电设备的负荷等级
表6.3.5-1油品码头与其他货种码头的安全距离
表6.3.5-2油品码头相邻两泊位的般舶间距
表6.3.5-4装油港泊位净装油时间
表6.3.5-4部分单项作业时间
表6.3.5-6油船泊位输油衡及布置参数
表8.0.9备用发电机组（台)
表A原油一般物理化学性质测定项目
表B原油流变性测定项目
表C雷诺数Re划分范围及水力摩阻系数又计算
表D幂律流体管段沿程摩阻hτ计算
表E.0.1-1地区等级及强度设计系数
表E.0.1-2穿越铁路、公路及LPG站内的管段强度设计系数
表G.0.4材料的力学性质要求
表H挠性系数和应力增强系数
表J.0.1标准铺管条件的设计参数
附录A原油一般物理化学性质测定项目
附录B原油流变性测定项目
附录C水力摩阻系数久计算
附录D幂律流体管段沿程摩阻计算
附录E液态液化石油气(LPG)
附录F两个壁厚不等管端的对焊接头
附录G管件选用
附录H挠性系数和应力增强系数
附录J钢管径向变形的计算
附录K埋地输油管道开始失稳的临界轴向力
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