隧道主体及附属工程施工方案(DOC 14页)
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隧道主体及附属工程施工方案(DOC 14页)内容简介
一、工程概况
二、施工方案
㈠施工场地布置
㈡洞门段施工
㈢中导及侧导开挖支护
㈣中墙及边墙衬砌
㈤主洞开挖支护
㈥主洞二次衬砌
㈦洞身附属工程施工
㈧洞门及附属施工
㈨施工注意事项
一、工程概况
隧道施工是公路工程中难度较大,精度较高的施工项目,
施工前应考虑隧道长度和断面、工期要求、
地质条件和当地自然条件等,以确定合理的施工方法和施工进度。
2004年7月我们施工了太长十五标段官上隧道。
官上隧道起讫里程K64+730～K65+020，全长290米，
为一双洞双向四车道曲墙双连拱隧道。该隧道位于-2.8%的纵坡上，
最大埋深32m，最小埋深6m。进、出口均处于严重浅埋偏压地段。
隧道按高速公路山岭重丘标准设计，两隧道轴线间距13m，连拱跨度25m，
中隔墙最小厚度1.7m，隧道单洞长290m。隧道内轮廓为曲墙半圆拱，
拱半径为5.4m，隧道净空面积61.83m2，两侧设检修道。隧道路面横坡2%，
纵坡-2.8%。隧道进口设明洞15m，出口设明洞5m。
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二、施工方案
㈠施工场地布置
㈡洞门段施工
㈢中导及侧导开挖支护
㈣中墙及边墙衬砌
㈤主洞开挖支护
㈥主洞二次衬砌
㈦洞身附属工程施工
㈧洞门及附属施工
㈨施工注意事项
一、工程概况
隧道施工是公路工程中难度较大,精度较高的施工项目,
施工前应考虑隧道长度和断面、工期要求、
地质条件和当地自然条件等,以确定合理的施工方法和施工进度。
2004年7月我们施工了太长十五标段官上隧道。
官上隧道起讫里程K64+730～K65+020，全长290米，
为一双洞双向四车道曲墙双连拱隧道。该隧道位于-2.8%的纵坡上，
最大埋深32m，最小埋深6m。进、出口均处于严重浅埋偏压地段。
隧道按高速公路山岭重丘标准设计，两隧道轴线间距13m，连拱跨度25m，
中隔墙最小厚度1.7m，隧道单洞长290m。隧道内轮廓为曲墙半圆拱，
拱半径为5.4m，隧道净空面积61.83m2，两侧设检修道。隧道路面横坡2%，
纵坡-2.8%。隧道进口设明洞15m，出口设明洞5m。
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