某双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计(DOC 89页)
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某双塔单跨钢箱梁悬索桥基础施工组织设计(DOC 89页)内容简介
第一章项目背景
第二章项目管理机构与人员组成
第三章工作内容安排及进度计划
第四章施工方案
第五章质量、工期和安全的保证措施
第六章监控方案
第七章后续服务的安排与承诺
项目概况
概况
武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊,
上距武汉关约公里,桥位左岸为武汉市新洲区**镇,
右岸为武汉市洪山区向家尾。
它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道,
也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。
该桥为主跨的双塔单跨悬索桥,桥长约,接线长。
项目全线按双向车道高速公路标准建设,计算行车速主为。
技术标准
桥梁等级:双向车道高速公路
计算行车速度:
主桥及引桥桥面净宽:
接主线路基宽度:
车辆荷载:汽车—超级,挂车—
地震基本烈度:六度,按七度设防
设计洪水频率:
桥面最大纵坡:
桥面横坡:
建设规模
桥型布置双塔单跨钢箱梁悬索桥。
大桥及其接线工程北岸起点连接武汉绕城公路东北段的施岗互通,
南岸止点连接北湖互通,建设里程为公里,其中主、引桥合计长约。
锚碇结构特征
地下连续墙
地下连续墙为内径,外径,壁厚的圆形钢筋混凝土
结构。墙顶面标高为,墙底面标高为,地下连续墙总深度为。
..............................
第二章项目管理机构与人员组成
第三章工作内容安排及进度计划
第四章施工方案
第五章质量、工期和安全的保证措施
第六章监控方案
第七章后续服务的安排与承诺
项目概况
概况
武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊,
上距武汉关约公里,桥位左岸为武汉市新洲区**镇,
右岸为武汉市洪山区向家尾。
它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道,
也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。
该桥为主跨的双塔单跨悬索桥,桥长约,接线长。
项目全线按双向车道高速公路标准建设,计算行车速主为。
技术标准
桥梁等级:双向车道高速公路
计算行车速度:
主桥及引桥桥面净宽:
接主线路基宽度:
车辆荷载:汽车—超级,挂车—
地震基本烈度:六度,按七度设防
设计洪水频率:
桥面最大纵坡:
桥面横坡:
建设规模
桥型布置双塔单跨钢箱梁悬索桥。
大桥及其接线工程北岸起点连接武汉绕城公路东北段的施岗互通,
南岸止点连接北湖互通,建设里程为公里,其中主、引桥合计长约。
锚碇结构特征
地下连续墙
地下连续墙为内径,外径,壁厚的圆形钢筋混凝土
结构。墙顶面标高为,墙底面标高为,地下连续墙总深度为。
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