汽车基础知识介绍（PPT 54页)

发动机的基本构造
发动机的工作原理
发动机性能的衡量单位
发动机的分类
CVVT发动机
发动机是由凸轮轴、气门、气缸盖、气缸体、
活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳等主要组件，
以及进气、排气、点火、润滑、冷却等系统所组合而成。
请思考：
看到这两张图片你联想到什么？又领悟到什么力学原理
自然界中不同的能量形式与不同的运动形式相对应：
物体运动具有机械能、分子运动具有内能、
电荷的运动具有电能、原子核内部的运动具有原子能等等。
不同形式的能量之间可以相互转化：“
摩擦生热是通过克服摩擦做功将机械能转化为内能；
水壶中的水沸腾时水蒸气对壶盖做功将壶盖顶起，
表明内能转化为机械能；电流通过电热丝做功可将电能转化为内能等等”。
这些实例说明了不同形式的能量之间可以相互转化，
且是通过做功来完成的这一转化过程
缸径： 汽缸本体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。
冲程： 活塞在汽缸本体内运动时的起点与终点的距离。
一般将活塞在最靠近汽门时的位置定为起点，此点称为「上死点」；
而将远离汽门时的位置称为「下死点」。 排气量：
将汽缸的面积乘以冲程，即可得到汽缸排气量。
将汽缸排气量乘以汽缸数量，即可得到引擎排气量。

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