汽车碰撞事故损失评估概述(PPT 45页)
汽车碰撞事故损失评估概述(PPT 45页)内容简介
汽车碰撞事故损失评估
正面碰撞时的力传递路径
2．碰撞对承载式车身结构汽车的影响
（1）修复后不能恢复原有性能，例：转向节、钢卷。
（2）修复后不能达到技术标准，例：缸体、飞轮壳、元宝梁。
（3）修复后不能恢复原外观，例：亮条、饰条。
（4）骨架、立柱、仑槽严重变形，修复后会漏水，漏气。
（5）气盖件损坏面积超过50%以上，恢复难度较大。
（6）恢复件，费用达到换件的50%以上。
（7）能修复但无厂家修复的，例：大梁、工字梁、后桥等。
（8）无法修复，例：玻璃制品、橡胶件。
（9）影响安全的部件，例：横切托杆、平衡杆、球头方向机等。
（10）商品车，三个月内的新车。
机动车辆保险车辆损失评估书
经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。
如符合以下任何一条，即属事故车：
1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。
3、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
4、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
7、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
9、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
10、车身经水浸泡超过车身二分之一，或 积水进入驾驶舱的车辆。
11、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆
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正面碰撞时的力传递路径
2．碰撞对承载式车身结构汽车的影响
（1）修复后不能恢复原有性能，例：转向节、钢卷。
（2）修复后不能达到技术标准，例：缸体、飞轮壳、元宝梁。
（3）修复后不能恢复原外观，例：亮条、饰条。
（4）骨架、立柱、仑槽严重变形，修复后会漏水，漏气。
（5）气盖件损坏面积超过50%以上，恢复难度较大。
（6）恢复件，费用达到换件的50%以上。
（7）能修复但无厂家修复的，例：大梁、工字梁、后桥等。
（8）无法修复，例：玻璃制品、橡胶件。
（9）影响安全的部件，例：横切托杆、平衡杆、球头方向机等。
（10）商品车，三个月内的新车。
机动车辆保险车辆损失评估书
经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总称。
如符合以下任何一条，即属事故车：
1、经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。
3、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
4、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
7、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
9、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
10、车身经水浸泡超过车身二分之一，或 积水进入驾驶舱的车辆。
11、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆
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