汽车底盘构造与维修教案(pdf 62页)

内容摘要
1769 年，法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。1879 年，德国工程师
卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883 年10 月，他创立了“本茨公
司和莱茵煤气发动机厂”，1885 年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用
一台两冲程单缸0.9 马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢
管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886 年的1 月29 日，德国工程师卡尔
本茨为其机动车申请了专利。同年10 月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。
这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886 年作为汽车元年， 也有些
学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885 年)，视为汽车诞生年。
汽车文化现象不简单是汽车的品牌现象,同时还包括与汽车相关的一切生活信息,汽车技术的更理解
新,汽车企业的经营理念头.学生对汽车文化这一概念的掌握必须建立在对汽车全方位服务,相当产业的
所以在课程中必须结合汽车行业的种种现象,让学生对汽车文化二字有深入体会与理解.
在教学内容的过程中，把枯燥的理论讲生动，要在这个过程中添加一些新的科学、新的相关材料。对名
车的介绍以提高学生对汽车专业兴趣的提高.所以要结合汽车发展,向学生讲述现今所出现的各种新技
术.如涡轮增压技术,电喷技术,电动转向技术,以及各主流车型的特点.
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