公路水运工程试验检测道路工程—土工试验培训资料(doc 38页)
公路水运工程试验检测道路工程—土工试验培训资料(doc 38页)内容简介
内容摘要
第四章 土的力学性质
一 击实试验
击实——使土变密实,强度提高
原理:施加能量,使土重新排列。粗粒土:咬合力
(现场施工):分层填土,分层夯压。压实区域重叠
细粒土:分子引力
最大干密度,最优含水率的概念
因素:水(水少水多都不好,达到最优含水率)
击实功(在一定限度内,击实功大,最大干密度大,最优含水率小)
压实机械
土粒级配的影响
击实试验类型
轻型击实:≤20mm
重型:≤40
制样
干法:
1)试样风干或在低于50 ℃温度下烘干,将土碾碎,过筛。
2)按试样的塑限估计最优含水率,在最优含水率附近相差约2%的含水率制备至少5个,其中2个含水率大于塑限、2个小于塑限、1 个接近塑限。
3)洒水拌和 均匀,静置备用。高塑性黏性土静置时间不得小于24h,低塑性黏性土不应小于12 h。
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第四章 土的力学性质
一 击实试验
击实——使土变密实,强度提高
原理:施加能量,使土重新排列。粗粒土:咬合力
(现场施工):分层填土,分层夯压。压实区域重叠
细粒土:分子引力
最大干密度,最优含水率的概念
因素:水(水少水多都不好,达到最优含水率)
击实功(在一定限度内,击实功大,最大干密度大,最优含水率小)
压实机械
土粒级配的影响
击实试验类型
轻型击实:≤20mm
重型:≤40
制样
干法:
1)试样风干或在低于50 ℃温度下烘干,将土碾碎,过筛。
2)按试样的塑限估计最优含水率,在最优含水率附近相差约2%的含水率制备至少5个,其中2个含水率大于塑限、2个小于塑限、1 个接近塑限。
3)洒水拌和 均匀,静置备用。高塑性黏性土静置时间不得小于24h,低塑性黏性土不应小于12 h。
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