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浅论我国BOT立法的框架设计(doc 8页)

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法律法规
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相关资料:
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浅论我国BOT立法的框架设计(doc 8页)内容简介

浅论我国BOT立法的框架设计目录:
一、 我国BOT立法的现状 
二、 我国BOT立法之宏观规划 
三、 我国BOT立法的微观设计 

 


浅论我国BOT立法的框架设计内容提要:
BOT作为Build-Operate-Transfer(建设-经营-转让)的缩写,是指就某项基础设施,政府授予由一家或几家私有企业组成的项目公司进行建设,在约定期限内经营管理,并通过项目经营收入偿还债务和获取投资回报,约定期满后,项目设施无偿转让给当地政府的一种投资方式。它是在20世纪80年代兴起,利用国际私人资本,进行基础设施项目建设,在国际经济贸易活动中受到各国的高度重视和广泛采用。我国目前关于BOT的立法尚存严重缺陷。本文拟从宏观和微观,即从BOT的配套法律和专门立法两个方面进行论述,以期加强和完善我国的BOT立法。 
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公司法》:项目发起人与项目公司之间的关系,是股东与公司的关系,应该适用《公司法》的规定,如股东不得抽回股本,发起人对公司未成立所产生的债务承担责任等,另外,项目公司的设立、变更、合并和分立以及管理机构,股份募集,会计财务制度等,都应适用《公司法》。
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<<招标投标法>>:按照国际惯例,对基础设施进行公开竞争投标,已成为各国确定项目主办者主要的甚或唯一的办法。影响招标竞争的因素主要有运营收入、收费标准、特许期限、土地出让面积等。而招标、投标、评标、定标、授标的进行,有必要纳入法制的轨道。菲律宾1991年通过的<<第6957号法令实施细则>>就对招标文件、招标内容、招标程序和投标评估等作了详细的规定。相应地,我国的<<招标投标法>>也应适用于BOT项目招标、投标的全过程。 


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