TSYM列车卧铺收入管理系统(doc 11页)

TSYM列车卧铺收入管理系统目录：
一、应用背景…………1
二、需求的迫切性…………1
三、解决方法…………2
四、列车卧铺收入管理（Train Sleeper Berth Yield Management, 简称TSYM）系统…………2
五、TSYM系统的原理…………3
1 价格控制…………3
2 存量控制…………3
六、计算机模拟情况…………4
七、目标市场…………5
八、同类产品的竞争对手…………5
九、核心优势…………5
1 技术优势…………5
2 背景优势…………5
3 主管部门认可优势…………6
4 合作优势…………6
十、营销策略…………7
1 高级别的科研成果鉴定…………7
2 从上而下的营销策略…………7
十一、实施步骤及项目实施人员…………7
十二、已有的工作基础…………7
十三、风险因素…………8
1 技术风险…………8
2 合作风险…………8
3 竞争风险…………8
4 价格风险…………8
结语…………9

 

TSYM列车卧铺收入管理系统内容提要：
西南交通大学管理科学与工程系张秀敏博士生、浙江大学的文耀锋博士生等人于某年组成TSYM课题组，对适合于我国铁路的收入管理理论进行深入研究。四年来，课题组建立了需求预测、存量管理、价格优化、决策、计算机模拟等多个子模型。在此基础上，终于完成了列车卧铺收入管理（TSYM）系统的开发工作。
TSYM系统的目的是挖掘铁路潜力，使原来流失的铁路卧铺资产变现。在不提高票价、不增加任何运营成本的基础上，增加卧铺使用率，并使卧铺收益最大化。解决途径是：充分考虑我国铁路客运的实际情况，建立列车卧铺收益最优的数学模型，形成各个时刻最优动态票价，动态限制各区段的订座数量，从而控制列车的卧铺补票过程。目前，课题组已经完成该系统的开发，希望科研成果进一步转化为生产力，为我国铁路管理的科学化做更大贡献

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