软土地区地铁车站超深基坑施工风险管理与控制(PDF 77页)
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软土地区地铁车站超深基坑施工风险管理与控制(PDF 77页)内容简介
目 录
第1章绪论..1
1.1研究背景及意义.1
1.2国内外研究现状.2
1.2.1关于风险指标体系的研究一2
1.2.2关于风险评估方法的研究一2
1.2.3关于超深基坑变形性状的研究..4
1.2.4关于PDS技术应用的研究4
1.3研究内容.5
第2章超深基坑施工安全风险评价指标体系建立.6
2.1建立原则及技术路线一6
2.1.1建立原则一6
2.1.2技术路线..7
2.1.3层次分析法原理..8
2.2指标体系因素调研及分析l 1
2.2.1现场调研与分析11
2.2.2成果分析12
2.2.3专家权重1 3
2.3超深基坑施工安全风险评价指标体系l 3
2.3.1指标初选与测验13
2.3.2风险指标体系的确定14
2.3.3指标体系权重系数计算16
2.4小结1 7
第3章地铁车站超深基坑施工安全风险评估19
3.1概述19
3.2相关模糊理论与方法19
3.2.1相关模糊理论原理19
3.2.2数学模型20
3.3施工安全风险评估2l
3.3.1风险辨识2l
3.3.2确定概率与损失的估值方法22
3.3.3选取隶属函数23
3.3.3风险估计25
3.4小结27
第4章基于蒙特卡洛有限元法的基坑失稳概率分析28
4.1概述28
4.2基坑围护结构可靠度概念28
4.2.1基坑围护结构的极限状态28
4.2.2围护结构失效概率29
4.3基坑围护结构不确定性分析30
4.3.1荷载效应的不确定性30
4.3.2围护结构抗力的不确定性3 l
4.4基坑围护结构失稳概率的蒙特卡洛有限元分析32
4.4.1蒙特卡洛法基本原理32
4.4.2基坑工程结构的刚度极限状态方程33
4.4.3基坑工程结构的强度极限状态方程33
4.5工程实例分析34
4.5.1工程实例34
4.5.2各工况下的蒙特卡洛数值模拟34
4.6,J、结49
第5章超深基坑施工安全风险的管理与控制50
5.1监测数据分析50
5.2施工控制措施52
5.2.1超深地下墙施工控制52
5.2.2土方开挖与支撑控制55
5.2.3盖挖逆做楼板施工控制56
5.2.4基坑降水控制56
5.2.5结构防水控制57
5.3小结57
结论与展望.59
致j射..6l
攻读硕士学位期间发表的论文.62
攻读硕士学位期间参加科研情况.63
参考文献.64
..............................
第1章绪论..1
1.1研究背景及意义.1
1.2国内外研究现状.2
1.2.1关于风险指标体系的研究一2
1.2.2关于风险评估方法的研究一2
1.2.3关于超深基坑变形性状的研究..4
1.2.4关于PDS技术应用的研究4
1.3研究内容.5
第2章超深基坑施工安全风险评价指标体系建立.6
2.1建立原则及技术路线一6
2.1.1建立原则一6
2.1.2技术路线..7
2.1.3层次分析法原理..8
2.2指标体系因素调研及分析l 1
2.2.1现场调研与分析11
2.2.2成果分析12
2.2.3专家权重1 3
2.3超深基坑施工安全风险评价指标体系l 3
2.3.1指标初选与测验13
2.3.2风险指标体系的确定14
2.3.3指标体系权重系数计算16
2.4小结1 7
第3章地铁车站超深基坑施工安全风险评估19
3.1概述19
3.2相关模糊理论与方法19
3.2.1相关模糊理论原理19
3.2.2数学模型20
3.3施工安全风险评估2l
3.3.1风险辨识2l
3.3.2确定概率与损失的估值方法22
3.3.3选取隶属函数23
3.3.3风险估计25
3.4小结27
第4章基于蒙特卡洛有限元法的基坑失稳概率分析28
4.1概述28
4.2基坑围护结构可靠度概念28
4.2.1基坑围护结构的极限状态28
4.2.2围护结构失效概率29
4.3基坑围护结构不确定性分析30
4.3.1荷载效应的不确定性30
4.3.2围护结构抗力的不确定性3 l
4.4基坑围护结构失稳概率的蒙特卡洛有限元分析32
4.4.1蒙特卡洛法基本原理32
4.4.2基坑工程结构的刚度极限状态方程33
4.4.3基坑工程结构的强度极限状态方程33
4.5工程实例分析34
4.5.1工程实例34
4.5.2各工况下的蒙特卡洛数值模拟34
4.6,J、结49
第5章超深基坑施工安全风险的管理与控制50
5.1监测数据分析50
5.2施工控制措施52
5.2.1超深地下墙施工控制52
5.2.2土方开挖与支撑控制55
5.2.3盖挖逆做楼板施工控制56
5.2.4基坑降水控制56
5.2.5结构防水控制57
5.3小结57
结论与展望.59
致j射..6l
攻读硕士学位期间发表的论文.62
攻读硕士学位期间参加科研情况.63
参考文献.64
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