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中外间以购料为核心系列铁路借款的成立(doc 27页)

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信用管理
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核心,铁路,借款
中外间以购料为核心系列铁路借款的成立(doc 27页)内容简介

一、德国:玉南、南萍两段和湘黔路的材料贷款
二、法国:成渝、贵昆两路借款
三、比利时:展筑陇海铁路(宝成线)购料合同
四、英国:沪杭甬路最后区段和京赣、广梅、浦襄三路的借款
五、铁路材料、包建码头等对英、德、捷、法、荷籍的零杂欠款、垫款

 


国民政府自称恪遵总理(孙中山)遗教、信服铁路为“实业之母”说,在最初面对国内资力有限,国外经济发达的友邦又都不同程度地陷人世界经济大危机的现实,制定“庚关两款筑路计划”①,但仍翘首寄望于能有外资的输入。经过“九一八”事变,警觉到铁路不只是“实业之母”,且攸关国防,把它列于“国防的经济建设”之中,认为是当务之急。它认定“最宜急切进行的”是制定工作方针,积极引进外资,抓紧建设;并决定在国际间平等互惠条件下,与友邦或友邦经济团体愿为善意之合作者,应“妥与协商,采取最有利之办法以利进行”②。这样,在我国致力于整理外债使债信渐次重振的基础上,在当年资本主义国家谋求对我输出资本动向中,大致从1934年起数年间,除了先是表现为“友乎?敌乎?”面目不明而终以对我发动全面侵略战争之敌的日本外,我国与当年兼具意愿、实力的友……


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