上汽集团财务报告管理知识分析(DOC 36页)

上汽集团财务报告管理知识分析(DOC 36页)目录：

一、公司背景
二、战略分析
三、会计分析
四、财务分析
五、总体结论

 

上汽集团财务报告管理知识分析(DOC 36页)简介：

分析：
汽车行业的收益性自接受到规模经济和产品差异化程度的影响。对于潜在的进入者来说，它不仅要考虑期初的大量资木性投资(国家规定进入汽车行业的公司其最低资本金必须达到20亿元)，同时后期还要权衡企业实现规模经济以及开发新车型所需的持续性R&D的投入。对于大规模生产性行业来说，随着其产量的增多、产品差异化程度的加深，其长期平均生产成木会逐渐降低，自到达到最小经济规模。对于新进入者来说，它必须要承受企业达到最小规模经济之前很长一段时间的资木负债和来自投资者的压力。
最近几年，我们看到市场上基于旧车型模板开发出来的新车型越来越多，这不仅是企业为了迎合消费者多样的购买需求，实际上也是企业为了缩减经营成本、实现规模经济的重要战略。
除了以上分析的情况外，我国企业还受到来自国外进口汽车、流入国内汽车行业的FDI的潜在威胁，尤其是加入世贸组织以后，我国的汽车行业将会按照协议逐渐对外开放、降低汽车进口关税、进口配额、对FDI实行国民待遇的政策，同时随着我国逐渐融入全球经济的浪潮中，日前成立汽车中外合资公司中方必须占有50%以上股份的规定，很可能在不远的将来会被取消，届时国外顶级的汽车制造商将可以在国内成立100%外资的汽车公司。
举例来说，后进入中国市场的大跨国公司急于追赶与扩张，在价格上寻求竞争力。福特公司作为全球第二大汽车厂商，目前在中国的发展状况与其地位很不相称。从2005年开始明显加大了在中国市场的运作力度，福克斯的最低价为12.8万元，作为一款欧美车型很有竞争力，销量增长迅速。丰田汽车公司也适当改变了做法，在稳步推进的主旋律中加快了步伐。2005年年初花冠、威驰降价只是起步，有竞争力的新产品还将不断推出，价格也更具竞争力。新进入者在给行业带来新生产能力、新资源的同时，将希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争，最终导致行业中现有企业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些企业的生存。竞争性进入威胁的严重程度取决于两方面的因素，这就是进入新领域的障碍大小与预期现有企业对于进入者的反应情况。

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