基于收益管理的海运集装箱班轮舱位分配研究(pdf 55页)

1．1选题背景与研究意义1
1．2国内外研究现状2
1．2．1国外研究述评．2
1．2．2国内研究述评．3
1．3论文的研究思路与主要内容5
第2章海运集装箱班轮收益管理要素分析与概念模型．．8
2．1海运集装箱班轮收益管理概述一8
2．1．1海运集装箱班轮运输内涵8
2．1．2海运集装箱收益管理的内涵9
2．1．3海运集装箱班轮收益管理的运用条件一10
2．1．4海运集装箱班轮运输与航空运输的区别12
2．2海运集装箱班轮收益管理系统要素分析．1 3
2．2．1目标评价．．13
2．2．2影响海运集装箱班轮收益的因素13
2．3海运集装箱收益管理系统概念模型14
2．4本章小结17
第3章海运集装箱班轮舱位分配要素分析18
3．1需求18
3．1．1市场细分下的不同需求18
3．1．2班轮需求预测的一般步骤21
3．2空箱调运22
3．2．1空箱调运产生的原因22
3．2．2空箱调运对班轮公司收益的影响24
3．2．3减少空箱调运的方法24
3．3超额预定25
3．3．1超额预定产生的原因25
3．3．2超额预定的风险26
3．4本章小结26
第4章海运集装箱班轮舱位分配模型27
4．1问题描述．27
4．2舱位分配模型．28
4．2．1第一阶段：现货市场预留的舱位数量29
4．2．2第二阶段：合同市场舱位分配模型30
4．2．3第三阶段：超额预定的舱位数量32
4．3模型求解．33
4．4本章小结．35
第5章算例分析36
5．1问题描述．36
5．2算例分析．36
5．3本章小结．．39
第6章结论41
参考文献．．43
攻读硕士期间发表论文．．46
致谢47
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