中国港口投资风险分析报告(doc 7)

一、中国经济乃至世界经济发展能否为中国港口持续的高速度发展提供充足的货源
二、中国港口吞吐能力是否真的存在巨大的缺口
三、中国港口发展能否独立于世界港口物流体系，独自保持高速度增长
四、在中国大规模海铁联运没有发展起来前，中国集装箱港口发展将会遇到瓶颈
五、地方港口建设的“个体最优”，未必能导致中国港口建设的“集体最优”

  前期加强宏观调控中，主要注意力集中在钢铁、房地产等领域，并已初见成效，但有一个行业以集装箱港口建设为代表的中国港口建设正处于产能过剩前夕，其潜在的风险却被人所忽视。
  中国经济的持续增长带来了对外贸易的强劲增长，2004年外贸进出口总额首次超过1万亿美元，达到11547．92亿美元，增长率35．7％。而航运业与港口业也随之得到了迅猛的发展，2004年全国港口总吞吐量突破40亿吨，增长21．3％；集装箱吞吐量达6180万标准箱，增长26．4％，居世界第一位在此背景下，当前港口投资与建设正如火如荼，仅在珠江三角洲一带，就有数个城市投入了港口投资竞赛之中：广州南沙港在一期工程建成的基础上，经国家发展改革委批准

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