农村公路改建工程施工组织设计编制说明(doc 44页)

农村公路改建工程施工组织设计编制说明目录：
第一章：编制依据
第二章：工程概况
第三章：主要施工方法及技术措施
第四章：工程质量保证措施
第五章：劳动力计划安排及施工保证措施
第六章：工程安全施工措施
第七章：现场文明施工措施
第八章：环境保护

 

农村公路改建工程施工组织设计编制说明内容提要：
路基土方填筑：
（1）土料回填
回填前，首先利用推土机或挖掘机进行基础清理，将表层渣土垃圾清除，然后对老路边沟挖土质台阶，对淤泥较深的地方进行抛石处理，验收合格以后，方可进行路基填方，路基填方施工安排尽量与挖方段开挖同时进行，将挖方的出土装入自卸汽车运输至回填施工路段进行路基填方。
路基填方分层进行，每层回填压实厚度不得大于20cm，根据运输车辆的大小、每一层摊铺的厚度来确定每车土料的间隔距离，并由专人指挥卸料。
运至路基上的填料，利用人工配合机械进行整平，后采用压路机碾压密实，为防下雨积水，应做好排水沟。
路基填方如分段进行，则衔接部位的分层回填要采用拖茬衔接，每层的拖茬长度不短于两米。
（2）路基填料含水量调整
路基填料均需进行含水量调整，碾压前的土料含水量必须在最佳含水量范围（一般控制在最佳含水量±2%内），这是路基施工质量控制的关键环节。
当土料含水量过大时，经晾晒至最优含水量范围，对含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压结束前满足含水量要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免水分流失。
（3）压实作业
待填料摊铺整平以后且其含水量在最佳含水量±2%时进行碾压。对平整好的路基，首先采用18T振动压路机快速静压两遍，后振动碾压3～5遍。压实顺序由路边向路中碾压，碾压时，横向接头重叠40～50cm，纵向宜重叠1～1.5m。压路机的行驶速度：前两遍采用1.5～1.8km/h，以后用2.0～2.5km/h。碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌、换填或采取其它措施并最终达到质量要求。

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