中国柴油轿车发展建议书doc19

希望通过《中国柴油轿车发展建议书》的发布，加大柴油轿车的宣传推广力度，加速中国柴油轿车市场的形成。
　　一、背景
　　1、现代柴油轿车概念
　　现代化的柴油轿车使用了电子控制燃油喷射技术、增压及增压中冷技术、废气再循环技术等大量的先进技术，在加强柴油车省油、动力强劲等优势的同时，大幅提升了尾气排放标准，并大大降低了噪音和震动。与传统观念中的柴油车相比，已经不可同日而语。
　　2、柴油轿车市场现状
　　国际：
　　欧洲：上世纪90年代初，轿车中大约有20%为柴油车；到90年代末，这一比例达到了40%；而2004年柴油轿车在新车销售中的比例已超过45%。
　　美国：2000年注册的新柴油轿车为30.1万辆，而到2004年这一数字增加到了47万辆，增长势头迅猛。
　　日本：将近10%的轿车是柴油轿车。
　　中国：
　　2004年，中国共销售柴油轿车12,654辆，仅占轿车总销量225万辆的不到0.6％。
　　3、国家政策
　　随着能源问题日益突出，国家有关部门在近几年出台的汽车相关政策中都明确提出了发展柴油轿车。其中包括：2003年，国家环保总局发布的《柴油车排放污染防治技术政策》中明确提出“国家通过优惠的税收等经济政策，鼓励提前达到国家排放标准的柴油车和车用柴油发动机产品的生产和使用”；2004年，国家发改委颁布的《汽车产业发展政策》也提出要“重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术”；2005年，国家发改委与科技部共同组织起草的《中国节能技术政策大纲》征求意见稿再次提出“要鼓励发展节能型轿车和柴油车”。
　　二、现代柴油轿车值得推广
　　在中国现有的能源状况下，在积极寻找石油替代资源的同时，我们应当大力推广现代柴油轿车，适度增加柴油轿车的比例。因为从节能、经济、环保、安全、耐用、性能、规模化等几个方面而言，柴油轿车都具有明显优势。

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