非正常情况下行车组织培训讲义(PPT 34页)

一、概括
非正常情况下的行车组织是相对正常情况下的行车组织而言的，
主要是人,设备或者环境等因素导致不能继续采用
正常的情况下的行车组织方法组织行车的情况。
城市轨道交通由于采用较多的先进设备，自动化程度较高，
因此出现意外情况的几率较小。也正是因为平时很少遇到故障情况，
一旦出现故障，如果处理不当很容易导致大面积晚点，
严重的甚至造企业管理员伤亡的事故。因此，
各大城市轨道交通运营单位都很重视非正常情况下的列车行车组织，
都制定出了详细的应急处理方法和预案，在日常的培训和管理中，
重点强调员工对非正常情况下应急处理能力的培训和演练，
提高员工的应急处理水平，降低事故造成的影响。
二、设备故障
钢轨故障
大客流
冒进信号
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