路基试验段施工总结报告培训资料(doc 33页)

内容摘要
一、总结目的
为了贯彻落实深汕特别合作区潮莞高速连接大道项目部首件验收制度，加强工程质量控制，减少不合格产品，确保工程进度并提高整体质量水平，确定我标段的路基填筑施工各项参数。
通过本标段K2+820～K2+920段路基填土试验段的施工及各项检测数据及施工得出的总结来确定适宜的松铺厚度、压实系数及相应的碾压方式、碾压遍数、最佳的机械组合、施工工艺，并在施工过程中采用灌砂法检测压实度的平行试验。
试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结，以指导全线路基施工。
二、首件制路基填筑试验段工程概况及施工组织
1、路基填筑试验段工程概况
本区段均处于山地丘陵地区，路基地质主要以粉质粘土和强风化及全风化凝灰质砂岩为主，局部地表覆盖种植土，路基施工前清除并换填30公分厚的碎石土层。本区段路基填料使用具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的挖土方，填料来源为路基相邻挖方路堑段的粉质粘土、全风化凝灰质砂岩等。
本次试验段拟在K2+820~K2+920段进行土方填筑试验，路基试验段松铺厚度第一、第二、第三层分别为30cm、35cm、40cm，本段土质取样经土工试验分析，分析数据见试验段填料土工试验成果书。

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