地铁二号线一期工程正线信号系统初步设计说明(doc 38页)

目       录
1 概  述 1
1.1  工程概况 1
1.2  工可、咨询、总体设计审查意见及执行情况 2
1.2.1审查意见 2
1.2.2审查意见的执行情况 3
2  设计依据 4
3  设计范围 4
4  设计规范及标准 5
5  设计条件 6
5.1  线路及轨道主要参数 6
5.2  车  站 7
5.3  控制中心、车辆段及试车线 10
5.4  列车编组及性能 10
5.5  运营参数及列车运行交路 11
5.5.1  运营参数 11
5.5.2  列车运行交路 12
6  主要设计原则及技术参数 13
7  信号系统的主要功能 16
7.1  安全和运营要求 16
7.2  信号系统的主要功能 17
7.2.1  列车自动监控（ATS）子系统 18
7.2.2  列车自动防护（ATP）子系统 23
7.2.3  列车自动运行（ATO）子系统 28
7.2.4  计算机联锁（CBI）子系统 30
7.2.5  试车线 31
7.2.6  培训设施 31
7.2.7  电源子系统 31
8  信号系统设计方案 33
8.1  信号系统方案分析 33
8.1.1  准移动闭塞信号系统方案 33
8.1.2  移动闭塞信号系统方案 38
8.1.3  信号系统方案分析 59
8.2  信号系统构成方案建议 64
8.2.1  系统构成总体方案 64
8.2.2  控制中心设备配置方案 64
8.2.3  正线车站及轨旁设备配置方案 66
8.2.4  联络线设备配置方案 70
8.2.5  出入段线设备配置方案 70
8.2.6  车载设备配置方案 71
8.2.7  车辆段设备配置方案 71
8.2.8  培训及维修 72
8.2.9  信号电源系统 73
8.2.10  信号室外电线路 74
9  信号系统国产化 75
9.1  国产化实施原则 75
9.2  国产化方案 76
9.3  国产化率指标 78
10  信号系统运营模式 78
10.1  正常情况下系统控制方式 78
10.1.1  控制中心调度指挥方式 78
10.1.2  车站现地控制方式 81
10.1.3  列车控制方式 83
10.2  后备模式下系统控制方式 88
10.2.1  各级系统设备故障情况下的降级及后备控制 88
10.2.2  后备控制模式下系统应达到的运营能力 90
11  信号系统接口设计 91
11.1  与通信系统的接口 91
11.2  与车辆的接口 92
11.3  与屏蔽门系统的接口 93
11.4  与综合监控系统的接口 94
11.5  与接地系统的接口 96
11.6  与线路、轨道、隧道、车站建筑的接口 96
11.7  与中、低压供电的接口 96
11.8  与四、一、三号线的接口 97
11.9  车辆段与铁路北客站信号设备的接口 97
11.10  与延伸线路的接口 97
11.11  与杂散电流防护的接口 97
11.12  与接触网的接口 97
12  信号系统生产用房 98
12.1  生产用房的分布 98
12.1.1  正线车站信号生产用房面积的分布 98
12.1.2  车辆段信号生产用房的分布 98
12.1.3  控制中心信号生产用房的分布 99
12.2  生产用房的工艺布置要求 100
13  信号系统设备维护及组织机构 100
13.1  维修设备的配置 101
13.2  组织机构及定员 101
14  其他需要说明的问题 102
附  件
1、主要设备表
2、主要材料表
3、主要工程数量表
4、图纸目录
5、附图（单独成册）
6、概算（单独成册）
 

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