顶管工程安全专项方案(doc 70页)

内容摘要
第一章、工程概况
一、工程概况
1、工程概述
通海十九路道路及配套工程现状天然气管线迁改顶管工程，项目位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，主要是由于通海十九路道路的修建，道路存在高挖方路段(顶管工程区域)，使得现状燃气管道已经露出设计路面。结合设计道路的修建对现状燃气管道进行迁改，以方便后期维护和使用。顶管管线在道路左侧路基上穿过，最终作为天然气迁改通过,新建燃气管道两端分别与现状燃气管道相接顺。项目所在地现状左侧为渝武高速公路约10米左右,车流量密集，再加上天然气管线埋设较深,无法进行开挖施工，采用顶管施工。
顶管管径为D800，材料采用顶管专用钢筋混凝土管，管线全长132.7m，i=6.27%（工作井→接收井），顶管施工完成后，将顶管作为天然气管线通道。工作井一座，内径4m，深度约5m；接收井一座，内径2.0m，深度约5m。工作井和接收井(含300厚的护壁)均设550厚钢筋混凝土，顶部设300厚700宽钢筋混凝土锁口。顶管工作完成后，工作井改造为普通检查井。
本工程地勘报告显示顶管围岩为泥岩、砂岩，揭露基岩区域整体基本稳定，顶管上覆岩土层厚达4.37～17.26m，为深埋顶管，无需采用其它加固措施。场地覆盖土层为第四系全新统人工填土(Q4ml)，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩（J2s-Ss）、泥岩（J2s-Ms）。场区及附近周边地段无断层通过，场区内未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。

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