汽车检测复习材料(doc 11页)
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汽车检测复习材料(doc 11页)内容简介
摘要
一、填空选择
1、诊断参数选择原则:1)灵敏性2)单值性 3)稳定性4)信息性5)经济性
2、诊断参数组成:1)工作过程参数 2)伴随过程参数 3)几何尺寸参数
3、发动机功率诊断参数标准:
对于在用汽车发动机:发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率的75%;对于大修竣工的发动机:发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。
4、评价气缸密封性的主要参数
气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气率、气缸漏气率、进气管真空度
5、波形排列形式:)多缸平列波 2)多缸并列波 3)多缸重叠波 4)单缸选缸波
6、传动系统游动角度常用指针式和数字式游动角度检测仪进行检测。
7、车轮定位检测方法:静态检测法、动态检测法
8、车轮定位参数:前轮外倾、前轮前束、主销后倾、主销内倾
9、转向系诊断参数:
转向系的技术状况常用转向盘自由转动量、转向盘转向力来诊断。
10、测功机分类:
1)按测功器形式不同:水力式、电力式、电涡式
2)按测功器冷却方式不同:水冷式、风冷式、油冷式
3)滚筒装置承载能力不同:小型式、中型式、大型式、特大型式
11、车用油耗计分类:膜片式、单活塞、四活塞
12.车用油耗仪的连接位置:
化油器:串接在汽油泵与化油器之间
柴油机:串接在柴油滤清器与喷油泵之间
电喷: 串接在燃油滤清器与燃油分配管之间
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一、填空选择
1、诊断参数选择原则:1)灵敏性2)单值性 3)稳定性4)信息性5)经济性
2、诊断参数组成:1)工作过程参数 2)伴随过程参数 3)几何尺寸参数
3、发动机功率诊断参数标准:
对于在用汽车发动机:发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率的75%;对于大修竣工的发动机:发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。
4、评价气缸密封性的主要参数
气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气率、气缸漏气率、进气管真空度
5、波形排列形式:)多缸平列波 2)多缸并列波 3)多缸重叠波 4)单缸选缸波
6、传动系统游动角度常用指针式和数字式游动角度检测仪进行检测。
7、车轮定位检测方法:静态检测法、动态检测法
8、车轮定位参数:前轮外倾、前轮前束、主销后倾、主销内倾
9、转向系诊断参数:
转向系的技术状况常用转向盘自由转动量、转向盘转向力来诊断。
10、测功机分类:
1)按测功器形式不同:水力式、电力式、电涡式
2)按测功器冷却方式不同:水冷式、风冷式、油冷式
3)滚筒装置承载能力不同:小型式、中型式、大型式、特大型式
11、车用油耗计分类:膜片式、单活塞、四活塞
12.车用油耗仪的连接位置:
化油器:串接在汽油泵与化油器之间
柴油机:串接在柴油滤清器与喷油泵之间
电喷: 串接在燃油滤清器与燃油分配管之间
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