汽车服务工程专业之曲柄连杆机构概述(ppt 87页)

主要内容
概述
机体组
活塞连杆组
曲轴飞轮组

 

2.1    概　述
2.2    机体组
一、气缸体：
1、气缸体:
2、气缸体的分类
（2）根据冷却方式不同
（3）根据气缸的排列方式
（4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体
（5）干式和湿式：
三、气缸盖、气缸垫和气缸盖罩：
燃烧室
气缸垫
三、油底壳：
2.3    活塞连杆组
（1）活塞顶部:是燃烧室的组成部分，主要作用承受气体压力。活塞顶分类
（2）活塞头部：由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分。
（3）活塞裙部：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防止破坏油膜。
活塞裙部的椭圆变形
活塞头部形状及锥形裙部
压缩行程
图2-3a
图2-3b
作业
气环的密封原理
气环的泵油作用
气环的泵油作用演示
气环断面形状：
（2）油环
油环的刮油作用
（三）活塞销
活塞销的连接方式
活塞销的偏置
（四）连杆
V型发动机连杆的布置形式
连杆轴瓦
连杆大头的连接形式
2.4    曲轴飞轮组
二、曲轴
③曲轴平衡重作用示意图，图2-51；
④装配式平衡曲轴，图2-52 ；
 3、结构：
曲轴的分类：整体式和组合式。
桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组
曲轴前端的结构，图2-39；
回油螺纹多为矩形或梯形，均为右旋螺纹，其密封原理如图；
三、曲拐的布置
（2）常见曲轴曲拐的布置
2）四冲程四缸发动机点火顺序
3）直列四冲程六缸发动机曲轴曲拐布置
四冲程六缸发动机点火顺序
四、曲轴扭转减振器
汽车发动机发火正时记号
作  业

..............................