各国客运驾驶人驾驶时间标准探讨(pdf 54页)

各国客运驾驶人驾驶时间标准探讨内容提要：
迎愉巢中工作峙圈10129是一攻重要的鞍巢安全贝衡生的葡蔺，司徐超峙工作不
谨是道路意外9生的主要原因之一，更是放朋交通道路的安全本研究主要目的是
燎解各团畏途客莲裂墩工峙管理制度之研究，包括各团相朋畏途客a司楼工叶管理
制度以及法规A而作h我团将来规剖姐研授尾驶劳工工峙管理的制度之参考，来
蓬到改善目前X驶劳工之工峙像件蓝促遨尾驶劳工健康良好之工作瑕境及状况。
研究M果指出美国、加拿大、欧盟及澳洲地国等团家墙柴鸳驶工峙限制规定皆
由其团家之交通甲位淮行完整的管理规箱，其中都韧分出I荆卓畴阴及工作峙圈限
制，和休息峙阴规定。依照一般絮级阴率及工作时阴规定美团分别规定补10及15
小峙限制，加拿大P1J,'r 13及16 /JA}限制澳洲地jg*y;r 12及14小9.i限制，歇盟
及英团1'g是以114.0平均工作48小峙以及VPim最多工作峙徽60 .JU来认行。而在0
洲团家方而，熬 A是日本、稗圃、祈加坡、香港甚至台渭等团家斜封暇柴絮工峙
部份告是各圃之劳工单位以劳勤茫率法及劳勤像件等事项来规棘工峙周题，因此多
b工作峙阴招8小峙。

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