铁路建设工程质量自控体系分析(doc 30页)

铁路建设工程质量自控体系分析目录：
一、总  则 …………………………………………………1
(一)编制说明 ………………………………………………1
(二)编制依据 ………………………………………………2
(三)适用范围 ………………………………………………2
二、质量方针与目标 ………………………………………3
1、质量方针 ………………………………………………3
2、质量目标 ………………………………………………3
三、质量体系组织机构 ……………………………………6
(一)管理组织机构 …………………………………………6
(二)质量保证体系 …………………………………………7
(三)主要领导、各职能部门和人员质量职责 ……………8
四、质量管理 ………………………………………17
五、质量考核奖惩 …………………………………30

 

铁路建设工程质量自控体系分析内容提要：
混凝土施工质量目标：
混凝土原材料、配合比、施工及养护、结构外观和尺寸偏差等项目施工质量必须符合设计要求、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）、《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。
水泥、粗细骨料、矿物掺和料、外加剂必须按规定进行进场抽样检验，施工用水采用饮用水。原材料引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，施工前及时对原材料进行含水量的测定，根据理论配合比和原材料含水量计算施工配合比并严格执行。严格控制混凝土拌和质量、坍落度、分层振捣密实，混凝土初凝时间外严禁扰动，入模温度控制在5～30℃之间，浇注完后采取有效的养护措施（冬季用蒸汽养护、春秋季洒水养护、夏季土工布覆盖洒水养护），混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃，混凝土内外温差控制在15℃以内。
结构尺寸合格，外观美观，线条分明，表面光滑平整、整洁，无损伤缺陷。
预应力施工质量目标：
预应力原材料、制作、安装和张拉、放张、封端施工质量必须符合设计要求、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）、《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。
钢绞线、锚具、夹具、连接器进场前按规定的频率进行抽样检验，预应力孔道采用抽拔橡胶管成孔，严格按照设计程序和混凝土强度进行初期和终期的张拉、放张，采用双控标准（拉应力和伸长率）控制预加应力值，统计、分析、计算孔道、锚具的预应力磨阻损失。
…………

..............................