西宁南北过境线高架桥A合同施工组织设计(doc 51)

1、工程简介
西宁南北过境公路项目是西宁市“一环四横十一纵”城市路网中较为重要的一条南北城市主干道。北连已建成的湟水河大桥及东、西、北三个方向高等级公路交通枢纽朝阳立交，南接正在建设中的西塔高速路，是地处市区南北向一条过境公路联络线。该工程将使西宁的四条高等级公路有机的连接起来。本项目的实施，将缓解过境交通对城市交通所产生的压力，加强市区主干道与省际高速路的联系，快速解决车辆出入城区具有重要作用，对完善区域路网布局，促进区域经济发展，加快旅游事业的发展具有十分重要的意义。
我单位拟投标段为西宁南北过境公路项目A合同段，桩号为：K0+000～K0+759.38，主要工作内容为湟水河大桥终点～南绕城立交北起点以北290.50m处的高架桥、地面道路、排水等。
2、工程地质
西宁地区海拔高、气压低，四季变化明显，具典型的半干旱大陆性气候特征，冬寒夏凉，多年平均气温5.9℃，历年最高气温38.7℃，最低气温-26.6℃，多年平均降水量367.5mm，年平均蒸发量1676.8mm，住风向SE，平均风速1.9m/s，最大风速18.0m/s，标准冻深1.16m，最大冻深1.34m。
西宁盆地为中—新生代陆相断陷盆地，自第三纪以来，盆地内沉积了巨厚的红色碎屑岩系，据桥址区钻探揭露场区地层岩性自上而下依次为杂填土、粉土、卵石、第三系泥岩。
本桥桥址主要位于湟水河南岸Ⅱ级阶地，水文地质条件简单，地下水为第四系松散岩类孔隙潜水，含水层为卵石层。
本合同段桥址区地下水在Ⅰ类环境下对混凝土结构具结晶类强腐蚀性，无分解类及结晶分解复合类腐蚀性，应采用三级防护措施。场地②层粉土在Ⅱ类环境下对混凝土无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。泥岩在Ⅲ类环境下对混凝土具弱——中等结晶类腐蚀，弱——中分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀，综合评判泥岩对混凝土结构具中等腐蚀性，应采取二级防护。
根据场地水、土对混凝土结构腐蚀性的综合评价，本合同段地下混凝土结构采取三级防护措施。选用抗硫酸盐水泥，水灰比0.40，最小水泥用量375～420Kg/m3，C2A<5%，保护层厚度40mm。

 

 

 

 

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