变电站外部电源深基坑工程施工方案(DOC 28页)

1.1编制目的
1.2适用范围
1.2编制依据
1.3施工概况
1.3.1青达门至泊江海子110kV外部电源工程Ⅱ标段，
始于青达门牵引变电站，止于泊江海子牵引变电站，线路长度29.995km。
新建铁塔122基，其中直线塔90基；耐张转角塔32基。
1.3.2本标段建设管理单位为神华包神铁路有限责任公司；
设计单位为鄂尔多斯和效电力设计有限责任公司；
监理单位为兰州交大工程咨询有限责任公司；
由中国铁建电气化局集团有限公司负责施工。
1.3.3本标段沿线地形起伏较大，地貌单元有丘陵、河谷、
风积波状沙地等。丘陵40%（11.998km），一般山地60%（17.997km）。
基础型式有阶梯型基础、灌注桩基础；
本工程基坑超过3米（含3米）土方开挖共计30基，详见施工台账：
1.4施工方案选择及分析
10应急救援措施执行本工程制定的“现场应急处置方案”。
10手锤把4
10、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，
回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。
11、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。
12、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。
13、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。
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