汽车维修工程教案(DOC 37页)

（1）清洗油污
（1）疲劳断裂失效机理
（1）目的
（1）管路的检查
（1）维护组织形式
（1）轴颈的磨损。
（2）曲轴弯曲与扭曲变形。
（3）曲轴的断裂。
（2)液压制动系鼓式车轮制动器
（2）中间涂层
（2）汽缸的镗削工艺（T716固定型）
（2）修理工艺组织形式
（2）内容
（2）分类
（2）制动主缸和轮缸的装配
（2）制定维护制度的步骤
（2）发动机最大功率或气缸压缩压力低于标准值25%以上。
（2）提高汽车零件抗疲劳断裂的方法
（2）放气
（2）检验的基本方法
（2）检验：水压试验；
（2）检验：（形位误差检测）
（2）气门间隙的调整
（2）汽车零件修复方法的选择
（2）活塞是成套选配的，同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞，以保证其材料和性能的一致性。
（2）活塞的损伤：活塞拉毛及划痕（拉缸）、顶部烧蚀、活塞脱顶（头部与裙部分离）。
（2）活塞销表面应无任何锈蚀和斑点。
（2）液压操纵式
（2）清洗
（2）清洗积碳。①机械清除法。②化学清除法。
（2）温度的影响。
（2）焊接和堆焊修复法
（2）用盖上的调整螺塞改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值。
（2）空气喷涂
（2）维护作业内容
（2）零件失效的危害
（3）面漆
（3）修理分四类
（3）修理：
（3）制动踏板的调整
（3）喷涂与喷焊修复法
（3）外载荷的影响。
（3）汽缸修理尺寸的确定
（3）汽车维护的三级
（3）汽车零件常见失效类型
（3）清除水垢。酸洗法和碱洗法。
（3）解体
（3）零件形状和位置误差的检验
（3）静电喷涂
（4）使用与维修的影响。
（4）汽车零件常见失效原因
（4）燃油和机油消耗量明显增加。
（4）电镀和电刷镀修复法
（4）计算镗削量
（4）除锈。机械除锈和化学除锈。
（4）隐蔽缺陷的检验。
（5）发动机出现异响。
（5）汽缸的研磨
（5）汽车零件平衡检验
（5）粘接修复法
（6）发动机不能正常运转或根本不能运转。
（6）校正与表面强化
（7）发动机重大损伤事故。
（一）离合器总成的拆卸
（一）离合器的装配
（三）啮合印痕与啮合间隙的调整
（二）从动圆锥齿轮的装配与调整
..............................