汽车辅助电气系统培训教材(PPT 75页)

汽车辅助电气系统
一、汽车电动刮水系统
2.刮水器的布置形式
3.汽车雨刮系统的结构
它能保证刮水器开关在任何时候断开时，使刮水片自动停止在风窗玻璃的底部。
它由装在减速机构端盖上的自动复位触片6、7和嵌在减速蜗轮上的自动复位滑片8、9组成。
滑片8与壳体绝缘，而滑片9则直接搭铁，触片6、7靠自身弹力保持与自动复位滑片8、9接触。
汽车刮水器具有自动间歇刮水功能，将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制下，
按每停止2s～12s刮水一次的规律自动停止和刮拭，使风窗洁净，驾驶员获得良好的视野。
间歇继电器有机械式和电子式两大类，原理各不相同。
机械式间歇继电器，刮水器开关有0、I、Ⅱ、Ⅲ四个挡位，其中0挡为停止挡，I挡为间歇挡，Ⅱ挡为低速挡，Ⅲ挡为高速挡。
间歇继电器由时间继电器、一对常开触点A和一对常闭触点B组成。间歇工作原理如下。
当刮水器开关拨至I挡时，刮水器间歇继电器中的时间继电器通电，电路为：蓄电池正极→总熔断器
（60A）→电流表→熔断器（10A）→间歇继电器“+”接线柱→时间继电器线圈、
触点→间歇继电器“9”接线柱→刮水器开关内部触点→搭铁→蓄电池负极。
时间继电器线圈产生吸力，将动合触点A闭合，动断触点B打开。
此时电动机通过间歇继电器构成回路，电路为：蓄电池正极→总熔断器（60A）→电流表→熔断器（10A）
→刮水电动机电刷“+”→电枢绕组→电刷“−”→刮水器开关内部触点→间歇继电器接线柱10→动合触点A→刮水器开关→搭铁→蓄电池负极。
电动机低速运转，带动刮水片工作。
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