电气化铁路知识培训教材(PPT 37页)

电气化铁路组成
电气化线路维修作业
电气化区段人身安全
牵引供电装置一般分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、
牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”
电力机车的工作原理：接触网上的交流电，经受电弓进人机车后经过主断路器再进人主变压器，
从主变压器的牵引绕组经过硅机组整流后，向六台分两组并联的牵引电机集中供应直流电，
使牵引电机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传动驱动机车转动。
电力机车分类：由于电流制不同，分为三类：直—直电力机车、交—直电力机车、交—直—交电力机车。
交直型电力机车
电力机车从接触网取得25kV工频单相交流电，经车载变压器降压为1500V，
整流后向牵引电动机供电。我国目前主要采用交直型电力机车，今后将逐渐淘汰，
更换为交直交型电力机车。交直型电力机车工作原理如右图所示
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