汽车制动系统培训教材(PPT 83页)

一、汽车制动系统简介
1、汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方
向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。
2、汽车制动性是汽车的主要性能之一,它直接关
系到交通安全，也是汽车安全行驶的重要保
障，改善汽车制动性始终是汽车设计制造和
使用部门的重要任务。
二、制动系统分类
三、制动系统的工作原理
利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)
相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
四、制动传动装置
目前，车辆的传动装置主要有机械式、液压式和气压式以及气顶油式。
（一）、机械式传动装置
（二）、液压式传动装置
（三）、气压式传动装置
（四）、气顶油式传动装置
（一）、机械传动装置
根据标准要求车辆的驻车制动系统应采用机械式传动装置，
机械传动装置主要由操纵杆、调节齿板、拉索、平衡杠杆等机械零件组成。
（二）、液压传动装置
液压制动传动装置是利用液压油，将制动踏板力转换为液压力，
通过管路传至车轮制动器，再将液压力转变为制动蹄张开的机械推力。
双回路液压传动装置是利用相互独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，
分别控制两桥或三桥的车轮制动器。其特点是多其中一套管路发生故障而失效时，
另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。
其布置形式一般有以下几种：
1）II型－－－一轴对一轴
2）X型－－－交叉型
3）HI型－－－一轴半对半轴
4）LL型－－－半轴一轮对半轴一轮
5）HH型－－－双半轴对双半轴
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